Nagrada EBRD za projekt Evrazijski tunel: Letos je bila nagrada za najboljšo okoljsko in družbeno prakso, ki jo je dodelil EBRD, projekt prečkanja cestninskih cest v Istanbulu.
Letos je bila „Nagrada za najboljše okoljsko in družbeno izvajanje“, ki jo je Evropska banka za obnovo in razvoj (EBRD) podelila najuspešnejšim projektom z vidika trajnosti, tunel Eurasia (Projekt prečkanja cestnih cevovodov v Istanbulu).
Glede na izjavo, ki jo je dal Euroazijski predor Islet Insaat ve Yatirim AS (ATAS), je bil projekt Evrazijski predor nagrajen za svoje "visoke standarde" kot rezultat ocene neodvisne žirije med 28 projekti.
Projekt Evrazijski predor, ki ga je razpisal Generalni direktorat za naložbe v infrastrukturo (AYGM) Ministrstva za promet, pomorstvo in zveze, ki je prvič povezal Azijo in Evropo z avtocestnim tunelom pod morskim dnom, je prejel še eno mednarodno priznanje.
Vsako leto je EBRD, ko je ovrednotil uspešne prakse na področju trajnosti, podelil nagrado za najboljšo okoljsko in družbeno prakso projektu tunelov Evrazija. Projekt predorov v Evraziji, ki je presegel standarde, ki jih je določil EBRD, je bil prvi daleč pri oceni, dodeljeni za nagrado, v kateri je bilo 28 projektov.
Nagrada; Generalni direktor ATAŞ Seok Jae Seo in namestnik generalnega direktorja ATAŞ Mustafa Tanriverdi sta se udeležila slovesnosti na letnem srečanju EBRD, ki je bilo v Tbilisiju, glavnem mestu Georgije, 14. in 15. maja 2015.
V izjavi je generalni direktor ATAŞ-a Seok Jae Seo izjavil, da so sprejeli celovit in trajnostni pristop, čeprav vedo, da bo projekt tunela Evrazija izziv že od prvega dne projekta. Zajema koristi vseh naših zainteresiranih strani, zlasti prebivalcev Istanbula. Turčija, medtem ko izvaja trajnostno dodano vrednost za naše projekte, si prizadevamo, "je dejal.
Namestnik generalnega direktorja ATAŞ Mustafa Tanrıverdi je opozoril, da so vzpostavili predor v Evrazijskem predoru na podlagi razumevanja potreb vseh zainteresiranih strani in izvajanja pregledne komunikacijske politike. "Do zdaj smo uveljavili visoke standarde EBRD, da bi povečali okoljske in družbene koristi projekta, nadaljevali bomo z istim navdušenjem od zdaj naprej ”.
Pripravljen načrt okoljskega in družbenega upravljanja
Čeprav Projekt Evroazijskih tunelov ne spada v področje lokalne ureditve presoje vplivov na okolje (EIA), je bil postopek presoje vplivov na okolje in socialni vpliv (ESIA) izveden z namenom določiti okoljske in družbene vplive projekta in sprejeti potrebne ukrepe.
Pripravljen je bil tudi načrt okoljskega in družbenega upravljanja (ESMP). Načrt določa vse omilitvene ukrepe za projekt in določa, kako jih izvajati v končnih fazah projektiranja, gradnje in obratovanja. ESMP je bil eden najpomembnejših dejavnikov za zagotavljanje dolgoročnih posojil mednarodnim finančnim institucijam.
Najprej komentirajte