Metrobus iz Evrope v Azijo

Metrobus
Metrobus

Države Asyaya metrobus iz Evrope: Bahçelievler Metrobus Stop naj bi bil dan pred domnevnim nadlegovanjem in izsiljevanjem, BRT je spet predstavil dnevni red. Prav tako smo doživeli pot metrobusa med dvema stranema

Prometni problem Istanbula je zdaj resničnost znana po vsem svetu. Posebej v prometu preživimo, da gremo na delo in se vrnemo z dela. Edini reševalec večine, ki nam uspe pobegniti iz prometa, je metrobus, postavljen na E-5. Vendar pa je potovanje z metrobusom popolna muka zaradi močne uporabe. Poleg vrveža in pogleda, ki spominja na ribje kopice v notranjosti, je incident, ki naj bi bil doživel v Bahçelievlerju dan prej, postavil vprašalnike o varnosti na postajališčih. Trdilo se je, da so žensko, ki je hotela priti na avtobus in iti na delo, nadlegovali in nato izsiljevali. Kakšna je torej situacija v metrobusu in postankih? Tu smo se od glavne postanke v Avcılarju odpravili do zadnjega postajališča v Söğütlüçeşme, da bi izkusili točko, kamor je prišla pot z metrobusom.

Čakajte, da vidite 8 METROBUS

Čeprav se Metrobus razteza do sejmišča Beylikdüzü TÜYAP, je glavna postaja v Avcılarju najbolj obremenjen kraj za začetek. Da bi prišli tja, sem se moral uvrstiti za veliko množico ljudi. Sprva sem bil zelo prestrašen, toda če bi si lahko privoščil, da bi stal, 3. Lahko bi vzel metrobus. Vendar sem hotel izračunati, kako dolgo se lahko vržem v metrobus, kjer bi lahko sedel in čakal. Iz 8. Dobila sem metrobus. V tem času sem čakal 17 minut. Bila sem popolnoma razbremenjena: »Sedel bom na ptičico in nenadoma so ljudje začeli poplavljati.

Imel sem srečo, da sem sedel, toda notranjost je bila zelo zamašena in pod vplivom vonja diha, pomešanega z znojem. Zaradi omejenega prostora so se ljudje nenehno spuščali in hiteli drug z drugim. Prav tako je vznemirilo dejstvo, da morajo moški in ženske, ki se med seboj niso nikoli poznali, živeti v tesnem stiku z ljudmi iz metrobusa, od katerih večina ni niti živela z družinskimi člani. Vendar moram reči, da je bilo po umoru Özgecana Aslana jasno, da so bili moški v javnem prevozu (vsaj diskretni) bolj pozorni na nasprotni spol. Ker sem bil priča, da se stavki, kot sta »pozni brat« in »sedite«, ponavljata zelo pogosto.

Ampak oni so šli

Najbolj problematični postanki BRT so tisti, ki so vmes, vendar so "glavna postaja" v smislu človeškega kroženja. Şirinevler, Cevizlivinogradu in Zincirlikuyu, da se umaknejo z metrobusa in se vozijo po metrobusovi smrti. Ta vrsta prenosa se včasih ustavi polno, včasih pridejo prazni metrobusi. Kar lahko voziš je loterija. Vsak 2 prihaja z novo metrobus vsako minuto. Vendar je število vozil nezadostno. Čeprav vozniki pogosto ponavljajo napoved »Premaknimo se nazaj, kot da bi bila zadnja dolina brezkončna dolina; zadaj ni prostora in ljudje imajo zaradi zastojev težave pri odhodu na postaji, ki jo želijo. Včeraj na postaji v Zeytinburnu zaradi zastojev, da bi umaknila dekle pred srednjeveškim moškim, ki se ni mogel vrniti nazaj v metrobus. Po nekaj ustavi v Zincirlikuyu metrobus sedežu oprijemalne ljudi, ki živijo v torbi s svojim možem poskušal linč ženska, ki ima prostor. Ker je bil velik blagoslov sedeti v metrobusu, nisem mogel odločiti, ali je bila kriva v tem incidentu ženska, ki je zadržala svojega moža na metrobusu, drugi, ki so jo kričali, ali tiste, ki so nas silili na trpljenje.

PROFILI V BRT:

  • -Metrobus, ki sta se jahala drug drugega, da bi dobila sedeže.
  • - Posebni sedeži, rezervirani za invalide, ki poskušajo sedeti pri ljudeh 2.
  • - Študenti, ki ne stojijo pred vrati in ne dajejo prostora tistim, ki se spuščajo in vozijo
  • - starši, ki postavijo svoje majhne otroke na sedeže in prisvojijo pravice drugih ljudi.
  • - Tisti, ki poslušajo glasno glasbo.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*