Marmarayin Gebze-Halkalı 2017 je leto primestne faze: Po informacijah, ki jih je dosegel Aydınlık, je družba OHL ostala poloblaščena.Halkalı Lerelikler Holding bo dokončal primestno linijo. Ministrstvo je podjetju 24 odobrilo mesece, v tem primeru Gebze-Halkalı v primestni fazi se pričakuje, da bo v najboljšem primeru na 2017
Druga faza projekta Marmaray v Istanbulu „Kazlıçeşme-Halkalı"In" Ayrılıkçeşme-Gebze "faza gradnje v slepi ulici zaradi prenehanja dela španskega OHL družbe, da Turčija se je naučil od svetlo. Ministrstvo za promet je potrdilo dogodek o tem razvoju, ki je v javnem mnenju vzbudil velik vpliv, vendar je trdil, da gradbeni proces ne bo prekinjen.
Odprtje najprej ob 2017
Marmaray, ki nestrpno čaka na prebivalce Istanbula, je treba začeti uporabljati v 2015.Halkalı Tokrat se je zdelo, da je primestno linijo izvedla Celikler Construction.
Celikler Holding s sedežem v Ankari bo dokončal projekt, ki ga je opustila španska družba OHL, ki je zaustavila poslovanje pod pretvezo povečanja stroškov, meni visoki uradnik TCDD. Ministrstvo je podjetju dalo 24 mesecev za dokončanje projekta.Halkalı Predmestni oder naj bi bil v najboljšem primeru na 2017u. Isti uradnik, špansko podjetje OHL med andelikler Construction in prenos prometa, povezanega z dobavo, je dejal.
BANLIY JE ZAPRT OD LETA 2012
Podjetje Irk Sirkeci- prinaša precejšen delež prevoznega tovora v IstanbuluHalkalı»V okviru projekta Marmaray so v mestu 2012 ustavili železniške vlake Haydarpaşa-Gebze. 2 Marmaray, ki je bil delno odprt za storitve pred leti in stane 5.5 milijarde TL, zagotavlja prevoz samo v odseku 14 km med „Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme“. Po projektu X CR3 Kaz, Kazlıçeşme-Halkalı Haydarpaşa-Gebze bo električno, mehansko in strukturno izboljšano in bo vključeno v Marmaray.
od Gebze HalkalıČas potovanja do 105 se bo skrajšal na minute.
Prvo rojstvo je padlo
V okviru projekta Marmaray, Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Na 2006-u je februarja prvič potekal razpis za izboljšavo gradnje, električnih in mehanskih sistemov primestnih linij. Na razpisu so zmagali francoski železniški Alstom, japonska Marubeni in turška gradnja Doşuş, z AMD železniškim konzorcijem 863 milijonov 373 tisoč EUR. Junij 2007'de mesto je bilo dostavljeno na delo. AMD pa je obvestil o odpovedi marca 2010 na podlagi pogodbe; vendar je ministrstvo za promet odgovorilo, da so razlogi, zaradi katerih je izvajalec predložen, neveljavni. AMD se je nato pridružil arbitraži ICC na 13 juliju 2010. Po danih informacijah se postopek arbitraže še nadaljuje.
Najprej komentirajte