Železnica bo šla skozi Gerede: podane so bile dobre novice za projekt železniške proge, ki je za Gerede zelo pomemben. Stroški mojega projekta so bili objavljeni v znesku 3 milijard funtov. V skladu s tem je predvidena nova železniška proga med Arifiye in İsmetpaşa.
Srečanje z vodji trgovinske in borzne zbornice v naši državi pred junijskimi parlamentarnimi volitvami 7, predsednikom Gospodarske zbornice Gerede Ersinom Kaşko, se je prek železniške proge Gerede-Bolu-Düzce na železniški progi 35 km povezal z industrijsko cono Gerede. vlagatelji v regiji, zlasti v regiji vlagateljev za zadovoljevanje potreb železniškega prometa, s čimer opozarjajo na potrebo po poceni železniškem prometu.
Predsednik pokrajinske stranke AK Yuksel Coşkunyürek in vodstvo, skupaj s kandidatkami za obisk Bolu TSO Gerede, ki so pomembne za stroške projekta vlakovne proge, bodo šle v višino napovedanih milijard 3 funtov.
Coşkunyürek YUKSEL dejal: "Turčija sama 2023 2053 vizija in nas pripravi skupaj, saj si prizadevamo, da pripravi to vizijo v Bolu. Začeli smo zelo pomemben projekt, ki bo povečal trgovino z Bolu in ga prenesel v prihodnost. Upam, da ko bomo ta projekt realizirali, imamo po tem še en projekt. To so nori projekti, ki bodo Bolu nosili v prihodnost. Vsi cenimo ustvarjanje nove železniške proge med Arifiye in İsmet Pasha ter njen pomen za gospodarstvo Bolu. Stroški projekta znašajo 3 milijard funtov. Trenutno obstajajo predhodne študije na to temo. Upam, da bodo naši poslanci po izvolitvi sledili tej študiji. Drugi projekt, ki nas skrbi v zvezi s trgovino, bo izgradnja nove ceste med Eskişehirjem in Zonguldakom. Trenutno obstaja običajna obratovalna pot. Naš cilj je narediti to pot učinkovitejšo in izboljšati trgovino tukaj. To so naši prihodnji cilji. Poleg teh imamo še veliko projektov in jih bomo v prihodnjih dneh delili z javnostjo. "
Türker Ateş, predsednik upravnega odbora Bolu TSO, je izjavil, da sta skupaj delala projekte za razvoj Bolu in Bolu, in dejal: Büyük Največji delež je njihov. Težave smo izrazili le z ustvarjanjem javnega mnenja. So odločevalci. Pripravljeni smo vam pomagati pri vsem, kar moramo storiti. Tam je vlačil kroglični vlak, ki ga je začel TOBB in ti vlaki niso delovali kot tovorni vlaki. Zdaj je preklopljen na načrtovani sistem. Delnice tega vlaka smo kupili kot Bolu TSO. Posebej se zahvaljujemo našim poslancem in predsedniku vlade. Ta projekt podpiramo. Bolu potrebuje alternativne načine. Trgovina Bolu potrebuje tudi alternativne načine. Najpomembnejša značilnost naših vlagateljev je, da samo avtocestni prevoz med obema metropolama povečuje tržne stroške. Menimo, da bo železnica učinkovita za zmanjšanje stroškov tovora in želimo, da se ta nemudoma zaključi. "
Najprej komentirajte