Süha Uyar S hitrim vlakom lahko pripeljemo na tisoče turistov iz Evrope: Novinarka in turistična vodnica Süha Uyar je izjavila, da se železniške postaje nahajajo v središču mesta v vseh večjih mestih sveta in jih je treba ohraniti pri življenju, »Postajo Sirkeci želijo narediti muzej. Postaje pa morajo živeti. Budimpešta je bližje kot Diyarbakır. "Vsak dan lahko z naložbo hitrih vlakov pripeljemo na tisoče obiskovalcev iz Evrope."
Novinarka in turistična vodnica Süha Uyar je na simpoziju, ki sta ga skupaj organizirala Univerza za trgovino v Istanbulu in klub Skal Istanbul, izrazila turistične pomanjkljivosti Istanbula. Uyar je poudaril naslednje:
"GARLAR MORA ŽIVETI"
»Medtem ko so vse postaje v središču mesta na svetu, vse postaje vržemo iz mesta. London, Pariz, Moskva, kamor koli greste. Železniško postajo Sirkeci želijo narediti muzej. Postaje pa morajo živeti. Budimpešta je bližje kot Diyarbakır. Z vlaganjem v hitri vlak lahko vsak dan pripeljemo na tisoče obiskovalcev iz Evrope.
KAJ MORATE BITI KRISTALI, KAKO?
Upravljanje mestnega turizma je nujno, prav tako pa je treba usposobiti izobražene ljudi. Ko greste v palačo Topkapı, vidite, da so skoraj vsi odseki zaprti. Ne moremo ga uporabiti funkcionalno.
Galataport sem poimenoval Galatazort. Če je Galataport razdeljen na majhne čolne v obliki pristanišča za jahte, je v redu, če pa pripeljete velike ladje in jih vstavite, kam boste lahko postavili 400-500 avtobusov? Naj pridejo velike ladje, zgradimo pristanišče, v redu, toda graditi bi ga morali na Marmari, ne na Zlatem rogu ali Bosforju.
"53 VRST BLAGA JE PRODANO V SULTANAHMETU"
V etimologiji Potovanja obstajajo "težave". Problem pomeni strašljivo. Še vedno peljemo turiste s to nevarnostjo. Na območju med palačo Topkapı in Modro mošejo se prodaja 53 vrst blaga. Ko pride turistični avtobus, naenkrat skoči 5 ljudi. Noče turista, a eden od njih takoj pospravi knjigo v žep, drugi ima rožo na glavi. 3 dni je snežilo; Dvorišče in okolica Modre mošeje sta postala drsališče. "
Najprej komentirajte