Odobritev projekta prestopanja Istanbulskega metroja in avtoceste Bospor iz mestne občine Istanbul

Istanbulska mestna skupščina je z večino glasov odobrila projektno pot do načrtov 3 / 1. Na zasedanju skupščine AKP in CHP navajajo, da projekt ni bil dovolj razpravljen med člani. Projekt 5000, ki se bo zaključil vsako leto, bo potekal skozi okrožje 5.
Istanbulska mestna občina je z večino glasov odobrila obdelavo proge Metro 3 Storey Istanbul Metro in avtoceste Bosphorus Crossing Project, ki jo je napovedal premier Ahmet Davutoğlu o načrtih lestvic 1 / 5000. Tretji sestanek marčevskega srečanja mestne občine v Istanbulu je potekal na kampusu v Saraçhanu.
Na sestanku je bilo obravnavano poročilo o načrtovanju poti »3 Storey Istanbul Metro in avtocesta Bosphorus Crossing Project görüş. Podpredsednik Ak Party skupine Abubekir Taşyürek, Istanbul in država že nekaj mesecev dela na projektu, je to rekel resno.
SÖĞÜTLÜÇEŞME-İNCİRLİ MED
Sogutlucesme-Incirli 31,5 kilometrov železniški sistem, zasnovan kot projekt, 16,5 kilometer 3-nadstropni tunel bo izražen Taşyürek, 6,5 kilometer tega predora bo potekal pod Bosphorus med Küçüksu-Gayrettepe, je dejal. Taşyürek je povedal, da bo naložba, ki naj bi stala 3,5 milijarde dolarjev, izvedena z modelom gradnje-upravljanja-prenosa in da bo projekt, ki bo razpisan junija, začel obratovati v 5 letno. Projekt bi utrdil poudarjajo ugleden položaj Turčije v svetovnem Taşyürek, so naložbe v Carigradu za Turčijo in svetu, je zelo pomembna in je rekel, da se je sledilo.
Taşyürek je izjavil, da je bila za projekt izbrana najprimernejša pot 6 in dala naslednje informacije:
Maliyet Tudi izračuni stroškov projekta so bili zelo dobro opravljeni. V projektu, ki se bo izvajal v obliki gradnje-upravljanja-prenosa, se denar ne sme porabiti iz blagajne naše države in našim državljanom ne bo treba vlagati dodatnega bremena. Projekt, ki bo vključen v podzemne železnice in Marmaray, bo olajšal prometno obremenitev TEM in zagotovil resno udobje za problem prevoza v Istanbulu. Projekt je okolju prijazen in bo prihranil porabo goriva. Razlastitev ne bo. Podoba in silhueta ne bosta onesnaževala. Gre za projekt, ki bo združil glavne arterije
IZZIV CHP
Projekt je povzročil polemiko v skupščini IMM. Podpredsednik skupine CHP Ertugrul Gulsever ni nasprotoval načrtu, vendar načrt ni bil dovolj proučen, da bi bilo treba ponovno obravnavati predlog, ki ga je treba vrniti komisiji. Gülsever je dejal, olarak Kot CHP, če ga potegnete nazaj, bomo razpravljali o tem, govorili o njem in ugotovili, kaj bi morali storiti z akademskimi krogi. izvesti natančne izračune stroškov, bo srednji interesi načrt stanejo manj, kot če bi bili smo prosili ste izdali v Turčijo.
Gülsever se je odzval na ugovore članov AK Stranke: »Ne želimo se pogovarjati o njih, ne želimo nikogar vprašati, da smo dobili taka navodila«, nasprotovali ji bomo.
AK PARTY TAŞYÜREK: DELO MESECEV
Podpredsednik AK Group Abubekir Taşyürek, ki se je odzval na SPTE, 31,5 kilometrov Söğütlüçeşme-İncirli, zasnovan kot sistem 16,5, je 3 kilometrov predora zasnovan kot 6,5 kilometrov predora med dnom Bosporja. Ministrstvo za okolje in urbanizacijo, Ministrstvo za promet in IMM že več mesecev izvajajo resen projekt, je dejal Taşyürek: »Trenutna pot je bila določena kot najbolj optimalna med alternativami 6. Včeraj se je zbudil in dejal, da tega projekta nismo opravili danes.
Tinyurek, ki opominja, da bo projekt obdelan v lestvice 15.000, ki so po načrtih 11.000 sprejeti kot manjši načrti, lahko člani SPTE prispevajo k temu procesu. Taşyürek je dejal: »Postopek še ni končan. Rekel je, da nikoli ne delamo tega, kar vemo.
Medtem, Taşyürek'in, CHP Gulsever'in besede: "Ne dobivamo navodil od kjerkoli o napetosti v Parlamentu.
"NAVEDENI TA PROJEKT"
Člani parlamentarne stranke CHP, ki so bili člani AK Stranke AKP, katere institucije iz stališč, katere druge poti, katere druge institucije so privedle do vprašanj o tem, zakaj. Scott, »Po našem mnenju je ta projekt prišel kot vrstni red v škatli. Odpreti moramo to polje. Rekel je, kaj je še v njem?
"Včeraj so praznovali več ..."
Esin Hacıalioğlu, član komisije za obnovo republikanske ljudske stranke (CHP), je izjavil, da je bil projekt včeraj pred njimi, dün Po pregledu projekta, Nedena Zakaj ta projekt ni prišel k nam? Becauseok Ker je osnova tega projekta odprtje severnih gozdov. Da, obstaja metro linija, vendar je nadaljevanje projekta delo odpiranja severnega območja na coniranje. Zaradi tega skrivanja, ki smo ga na hitro pripeljali pred nas, je nujno želel preiti, je dejal.
12 BO OD POKRAJINE
Projekt istanbulskih predorov, ki naj bi bil končan čez 5 let, se nahaja na evropski strani Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Fatih, Zeytinburnu, Bakırköy in Güngören; Na Anatolijski strani, Üsküdar, Ümraniye in Kadıköy bodo šli skozi njihova okrožja.
Avtocesta 2 in projekt železniškega sistema 1, Söğütlüçeşme-Altunizade-Gayrettepe-Sütlüce-CevizliPot bo imela dolžino približno 31,5 kilometrov vzdolž poti Bağ-İncirli.