Področje metroja Ataköy-İkitelli je v fazi EIA: V projektu metro linije, ki je bil načrtovan med Ataköy in industrijsko industrijsko postajo İkitelli, je bila dosežena faza presoje vplivov na okolje.
Glede na poročilo o projektu, ki ga je pripravila občina Metropolitan, bo nova podzemna proga stala 850 milijonov lir. Guvernerstvo Istanbula je odobrilo projekt sistema železniškega množičnega prevoza Ataköy-İkitelli, ki ga je pripravil oddelek za promet istanbulske metropolitanske občine, in začelo postopek presoje vplivov na okolje (EIA).
OMEJENO NAČRTOVANJE PROMETA
Po podatkih iz uvodne mape projekta, predloženega guvernerstvu Istanbula, bo nova pot podzemne železnice, ki se bo začela pred mošejo Ömer Duruk v 5. odseku Ataköy, sledila Basın Ekspres Yolu in prišla do organiziranega industrijskega območja Başakşehir İkitelli.
Cesta Press Express je zlasti v jutranjih in večernih urah zaradi močnega prometa postala neučinkovita, uvodni spis, podzemna proga v regiji, E-5 in TEM naj bi olajšali promet na glavnih cestah, kot je bilo poudarjeno.
850 STROŠI MILIJON LIRA
Nova linija podzemne železnice bo skupaj s staro primestno progo v Ataköyu zagotovila tudi povezavo s progo Marmaray in podzemno železnico Başakşehir-Kirazlı. V okviru del bo iz podzemnih predorov, dolgih 13 tisoč 420 metrov, odvzetih 858 kubičnih metrov zemlje.
V novi liniji podzemne železnice so İkitelli Güney, Masko, Bahariye, Mehmet Akif, Halkalı Cad. (212), Evren Güneşli, Mimar Sinan, Vzhodna industrija, Kuyumcukent, Çobançeşme, Yenibosna in Ataköy. Projekt naj bi stal 12 milijonov funtov.
Najprej komentirajte