Razdalja med Ankaro in Sivasom se bo z YHT zmanjšala na dve uri: novi projekt, ki bo razdaljo med Ankaro in Sivasom zmanjšal na 2 uri, naj bi bil končan do leta 2017.
Ankara-Sivas razdalja od 10 ur do 2 ur, Istanbul-Sivas med urami 5 za zmanjšanje železniške proge za visoke hitrosti 2017'de. Z zagonom projekta se bo dolžina obstoječe železnice zmanjšala na 405 kilometre.
Turčija je prvič v marec 13 2009 Ankara-Eskisehir linije, začetek obratovanja Hitri vlak (YHT) se je sestal s. Druga proga za visoke hitrosti je začel služiti v 2011 Turčiji. Linija Eskişehir-Konya YHT je bila odprta na 23 marca 2013. Končno je z uvedbo proge za visoke hitrosti vlaka Ankara – Istanbul (YHT) dolžina obratovalne proge YHT dosegla 1.420 kilometrov. Do danes je število potnikov, ki jih prevažajo YHT-ji, preseglo 16 milijonov. Po programu 2015 ima 10 sedež v Ankari. Prednost bo dana izgradnji jedrskega omrežja za visoke hitrosti, ki je opredeljeno v razvojnem načrtu.
Dolžina proge se bo zmanjšala na 405 km
V tem okviru bo prihodnje leto pospešena gradnja projekta hitrih vlakov Ankara-Sivas. Projekt, ki bo razdaljo med Ankaro in Sivasom zmanjšal na 2 uri, naj bi bil končan leta 2017. Z izvedbo projekta se bo dolžina obstoječe 602-kilometrske železnice zmanjšala na 405 kilometrov. Nadaljuje se gradnja 2-kilometrskega železniškega projekta Bursa-Bilecik-Ankara, s katerim se bo pot med Burso-Ankaro in Burso-Istanbulom skrajšala na 15 uri in 105 minut. Največje turško mesto bo združilo dva od 3 kilometrov dolgega projekta YHT Ankara-Izmir, ki je bil predviden tudi v treh odsekih. Ko bo projekt končan, se bo pot med Ankaro in Izmirjem po železnici skrajšala s 624 na 3 ure in 14 minut. Železniške proge Bilecik-Bursa, Ankara-İzmir, Ankara-Sivas in hitre železniške proge Konya-Karaman, Sivas-Erzincan bodo povezale 3 provinc, v katerih živi skoraj polovica prebivalstva države, z železniškim omrežjem za visoke hitrosti.
Turčija Logistika Master načrt bo pripravljen
V skladu s programom za leto 2015 bodo pristaniške zmogljivosti na pravem mestu, času in obsegu izvedene v okviru izvoznih ciljev in dokončane njihove cestne povezave. ustanovitev logističnih centrov za krepitev položaja Turčije v logistiki in vzpostavitev logistične zakonodaje je usmerjena v vzdrževanje. V tem okviru bo Turčija tudi v naravi zakonodaje dokončala logistične študije za pripravo razpisa za logistični osrednji načrt. Gradnja logističnih centrov se bo začela po zaključku priprave projekta in razlastitve. Za gradnjo oskrbe bo razpisan železniški priključni vod Adapazarı-Karasu. Začela se bodo dela na železniški povezavi pristanišča ndarandarlı. Dokončana bo infrastruktura izgradnje logističnega centra v okviru železniške povezave Organizirana industrijska cona Izmir Kemalpaşa. Nadaljevala se bo gradnja železnice Bursa-Yenişehir, železniške povezave pa bodo zagotovljene OIZ in avtomobilskim tovarnam v regiji.
Najprej komentirajte