3. Most, 3. Projekti, kot sta letališče in kanal Istanbul, bodo spremenili podnebje Istanbula, voda se bo zmanjšala

23/03/2015 ŽELEZNIŠKA, SPLOŠNO, HIGHWAY, HEADLINE
  1. Most, 3. Projekti, kot sta letališče in kanal Istanbul, bodo spremenili podnebje v Istanbulu in voda se bo zmanjšala: Poročilo, ki ga je pripravil znanstvenik 5, je vključevalo zastrašujoče odločitve za Istanbul.
  2. most, 3. Mega projekti, kot sta letališče in Kanal Istanbul, bodo celo spremenili podnebje. Temperatura v Istanbulu se bo povečala za 2050 stopinj na 3. Voda Istrankalarja se bo zmanjšala.
    Medtem ko težave, kot so rast prebivalstva, uničevanje zelenih površin in podnebne spremembe negativno vplivajo na vodne vire, poročilo, ki ga je pripravil znanstvenik 5, vključuje grozljive ugotovitve za Istanbul.
    Po poročilu z naslovom „Istanbulska kriza v vodi in predlogi za kolektivne rešitve je bil objavljen na Svetovni dan voda; Do 2050 se bo temperatura v Istanbulu povečala za 3.
    Po poročilu Merta Inana, objavljenem v Milliyetu, so pomembne ugotovitve v poročilu naslednje:
    - Nevarnost industrializacije: Prvi trije viri pitne vode z najvišjimi ravnmi so Ömerli, Elmali in Kucukcekmece. Alibeyköy je najbolj industrializiran bazen.
    - Nevzdržnost: 31 Julija 2014 je skupna količina 164,5 milijonov kubičnih metrov vode ostala v vseh jezovih Istanbula in dodatna voda je bila prenesena iz reke Sakarya. Upravljanje voda za neprekinjen vodni prevoz iz drugih bazenov v Istanbul ne bo trajnostno.
    - Naprave za obdelavo so nezadostne: Kakovost vode je zelo nizka zaradi onesnaženja reke Sakarya z industrijskimi in gospodinjskimi odpadki. Obstoječe čistilne naprave, izdelane v skladu s kakovostjo vode Melen in Yeşilçay, niso primerne za obdelavo vode reke Sakarya.
    - Temperatura se bo zvišala za stopnje 2.6: Med obdobjem 2020-2050 se pričakuje, da se bodo najvišje letne temperature na območju, ki pokriva pomemben del vodnih virov v Istanbulu, povečale za približno 2,6 stopinj. Povišanje temperature naj bi bilo okoli 3 poleti in okoli Istanbula.
    - Poletne padavine se bodo zmanjšale: v zimskem obdobju naj bi se zima povečala, poleti in jeseni pa se pričakuje obdobje 2020-2050.
    - Mega projekti bodo motili podnebje: 3. Most, 3. Letališče in kanal Istanbul bosta povzročila spremembe v rabi zemljišč, vlažnosti, temperaturi, pretoku plina in energije ter značilnostih albeda in bodo ustvarila nove in dodatne vire toplote. Ta nenaravna sprememba lahko moti ali celo uniči zaporedje podnebij. Območja, kjer se gradijo projekti, se bodo najverjetneje spremenila v mestne toplotne otoke.
  3. Ko bo most dokončan, bo skupaj z avtocesto Severnega Marmara uničenih skupaj 8 tisoč hektarjev gozdnih površin. Zaradi sedimentacije in prometa bodo izpušni plini onesnaževali vodo, zbrano v rezervoarjih. Zlasti onesnaženje v rezervoarju Ömerli bo negativno vplivalo tudi na projekt Melen, eno najpomembnejših naložb DSI. 715. Onesnaževala, kot so svinčev baker in cink iz letališke operacije, bodo jezero Terkos naredilo jezero, onesnaženo s težkimi kovinami. Če bo uresničen kanal Istanbul, bo izginil Sazlıdere Basin, ki izpolnjuje 3 odstotek vode, ki se uporablja v Istanbulu. 6.7 bo zgrajen na evropski strani z ločenim novim mestnim projektom od Silivrija do Bekirlija, kjer so ogroženi vsi podzemni vodni viri. Onesnaženo podtalnico je skoraj nemogoče očistiti.
    Dnevni znesek izgube 600 tisoč kubičnih metrov
    Turčija je zelo stara vodovod in ima izkušnje na splošno dobro upravljanih izgube 43 odstotkov mer odpoved zaradi tatvine. Za Megakent je razmerje med izgubo in puščanjem pri 27 odstotkih. Skupaj 909 milijonov 454 tisoč kubičnih metrov vode letno izgubi odstotek 24 v Istanbulu; dnevno 600 je izgubljen tisoč kubičnih metrov vode. Trenutna stopnja izgube vode v Istanbulu je enaka vodi, ki jo prinaša Sakarya.

Povezani članki

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*