Kitajska družba CNR je podpisala pogodbo o vozilu za metro Izmir

Kitajsko podjetje CNR je podpisalo pogodbo o vozilu za podzemno železnico Izmir: Ob podpisu za nakup 85 novih vagonov za uporabo v podzemni železnici Izmir je župan občine Metropolitanska občina Izmir Aziz Kocaoğlu izjavil, da so z močno finančno strukturo občine Metropolitanska občina v 11 letih v promet vložili več kot 3 milijarde lir. »Pišemo ep, da se lahko mesto razvije samo s svojo močjo. "Ta ep bomo še naprej pisali," je dejal.

Mestna občina İzmir, ki je sprejela ukrepe za nadaljnji razvoj podzemne železnice s povečanjem števila linij in potnikov, doda v svoje flote 10 vagone po vagonu 85. Župan mestne občine İzmir Aziz Kocaoğlu je podpisal pogodbo s kitajskim podjetjem CNR v kulturnem centru İsmet İnönü za nov vagon 85. Na slovesnosti so se udeležili poslanci Izmirja Mehmet Ali Susam, Mustafa Moroglu, okrožni župani in vodstvo podjetja CNR.
Župan mestne občine Izmir Aziz Kocaoglu je na slovesnosti dejal, da je prevoz eden največjih problemov, ki jih morajo rešiti velika mesta.

Število potnikov v podzemni železnici se bo povečalo na 750 tisoč
İzmir Metro Metro 77 vagon je v teku, 10 nov vagon se bo začel uporabljati in podpisana pogodba 85 vagon bo povečal nosilnost 20 odstotkov Predsednik Kocaoğlu je dejal: “Trenutno je to zmogljivost doseglo 350 tisoč potnikov s sistemom. Ob prihodu novih vagonov bo 1.5 vsako minuto prepeljal potnike in povečali potniški potencial na 750. Župan Kocaoğlu je poudaril, da je na razpisu za nov vagon 85 prišlo do prelomne dirke in dejal: „Kupujemo 85 vagon podjetja CNR po zelo ugodni ceni v tekmi med CSR in CNR. Najpomembnejši vidik mestne občine İzmir je odprt in pregleden razpis. Ta projekt financirajo IFC (International Finance Corporation), Evropska banka za obnovo in razvoj, AFD (Francoska razvojna agencija) in İNG Bank. Nadaljujemo z delom na vagonu 10, ki smo ga prejeli od družbe CSR. "

2 milijarde TL naložbe v železniški sistem
Župan Kocaoğlu je izjavil, da so letno vložili več kot 11 milijarde funtov, da bi povečali udobje in hitrost prevoza in obnove prevozov v Izmirju.
„Za progo İZBAN od Aliağe do Torbalı smo investirali v znesku 750 milijonov funtov, razen vagonov. Torbalija bomo dosegli maja. Z IZBAN A.Ş smo kupili 450 milijonov TL. Polovico tega, tj. Milijona 225, je izpolnila metropolitanska občina Izmir. Z drugimi besedami, naložba metropolitanske občine Izmir v linijo İZBAN znaša 975 milijonov funtov. 50 - 60 Lino podaljšujemo do Selçuka z milijon funtskih naložb. Kot metropolitanska občina İzmir smo za ta projekt namenili 1 milijard sredstev. Za gradnjo metroa İzmir smo porabili približno 450 milijonov in za nakup vagonov 293 milijonov. Dvorec -Karşıyaka Za tramvajske poti bomo vložili približno 400 milijonov. Metropolitanska občina Izmir pri gradnji blaga ni uporabila kreditov. Tudi IZBAN je porabil zelo malo, plačila pa je konec. Krediti so bili uporabljeni za nakup novega vagona 85. Znesek naložbe metropolitanske občine İzmir za železniški sistem znaša dobrih 2 milijard funtov. Avtobusni vozni park je bil obnovljen z naložbo v znesku 450 milijonov funtov. Naslednji teden bo s slovesnostjo v Tuzli v Istanbulu izstrelil enega od naših trajektov. Skupaj s trajektom 300 smo za trajekte porabili skoraj 3 milijonov funtov. Ko jih zberemo, je naložba 400 v prevoz v letu okrog 11 milijard. Kot mestna občina bomo še naprej vlagali v udoben in udoben prevoz. "

Metropolitan po vsem svetu
trdna finančna struktura Izmir metropolitanske občine, redno solventnost, brez razlikovanja, s strukturo, ki precej ponudba danes je bilo poudarjeno, da "To je eden izmed modelov institucij po vsem svetu, ne samo v Turčiji župan Kocaoglu mesto z ljudje z razumevanjem udeležencev za upravljanje, To je posledica našega preglednega upravljanja s participativnim razumevanjem demokracije. Mi kot mestna občina Izmir z vsemi zaposlenimi, vsemi voditelji javnega mnenja v mestu, skupaj s sloganom lokalnega razvoja mesta; začeli smo razvijati to mesto in proizvajati projekte. zavedanje, da moramo biti celoten razvoj svetlo mesto Turčije primer v Turčiji. Skupaj delamo in ustvarjamo, da smo kot Izmir, da živimo kot Izmir, da zaščitimo pravico do življenja in življenjskega sloga. Pišemo ep o mestu, ki ga je mogoče razviti samo s svojo močjo. Še naprej bomo pisali ta ep.

Metropolit nam je podelil nagrado
Kitajski CNR Corporation Limited podpredsednik globalnega poslovnega sistema Yu Yanbin se je v svojem govoru zahvalil metropolitanski občini Izmir za prejemanje vozil od njihovih podjetij kot nagrado. Yanbin je nadaljeval svoj govor na naslednji način: „Prijateljstva med turškimi pravičnimi in kitajskimi ljudmi segajo v zelo stare čase. Obseg menjave med državama je močno napredoval. CNR je vodilni na področju opreme za železniški prevoz na Kitajskem. Letni promet podjetja znaša 17.5 milijarde dolarjev. Izvažamo v več kot 80 držav. Današnja slovesnost podpisa je zelo pomemben začetek za naša prihodnja sodelovanja. Pokazali bomo moč in moč našega podjetja brez kakršnega koli truda in dela, da bi projekt končali z največjo iskrenostjo in najvišjo kakovostjo. Zagotovili bomo odlično storitev za metropolitansko občino İzmir. "

Naložba 293 milijonov funtov
Mestna občina Izmir, 85 vagon 192 milijonov 59 tisoč funtov za naložbe. Vsak vagon bo stalo 2 milijonov 259 tisoč funtov. Dobavni čas vagonov bo 30 mesecev. Prvi trije kompleti vlakov so 19. Ob koncu meseca je najmanj šest kompletov vlakov 23. Konec meseca je zadnji komplet vlakov tudi 26. dostaviti ob koncu meseca. Poskusne odprave, ki jim sledi 30. vozila bodo začela obratovati od meseca. Skupno število vagonov podzemne železnice v floti bo doseglo 10 z novimi sklopi vagonov 85 in vagonov 172, ki jih je mestna občina Izmir že naročila za sistem podzemne železnice in dokončala v tovarni na Kitajskem. Znesek naložbe za metro vagon med 2009 in 32 med 2009 in vagonom 2015, ki ga je kupila mestna občina İzmir v 293, je bil 350 milijonov funtov. 280 tisoč potnikov je prepeljanih v İzmir Metro in 34 tisoč potnikov se prevaža v İZBAN na dan. To ustreza XNUMX odstotkom skupnega števila potnikov v javnem prevozu.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*