Obdobje žičnic v Eyüpu: Žičnicam so dodali nove, ki ponujajo rešitve za promet v Istanbulu in oživijo turizem. S projekti, ki se bodo izvajali v Eyüpu, bo žičnica na voljo na dveh progah.
Žičnice so dodane nove, ki ponujajo rešitve za promet v Istanbulu in spodbujajo turizem. Žičnica Eyüp-Pierre Loti je razširjena na Miniatürk, predvidena pa je tudi žičnica Miniatürk-Alibeyköy-Vialand. Po zaključku projektov bodo na Eyupu na voljo dve liniji.
Žičnica Eyüp - Pierre Loti - Miniatürk bo imela dolžino 1,9 kilometra in bo sestavljena iz treh postaj. S progo, ki bo skrajšala čas potovanja med Eyüpom in Miniatürkom na 3 minut, je predviden prevoz 7 potnikov v eno smer na uro.
Drugi projekt, kilometrski kilometer Miniatürk -Alibeyköy -Vialand, bo sestavljen iz postaj 3,5. Ta linija kabinske žičnice, ki bo skrajšala čas potovanja med Miniatürk Vialandom do 4 minut, naj bi prinesla 11 tisoč potnikov v eno smer na uro.
Župan Eyup Remzi Aydin, je dejal v izjavi, da bo mestna občina Istanbul (IMM) v okrožje prinesla podzemna železnica 2, tramvaj 2 in linija kabinske žičnice še naprej delujejo, je dejal.
Rekel je, da bodo projekti predvidoma končani v 2,5 letih, je Aydın opozoril na dejstvo, da žičnica, ki že 10 let služi Pierru Lotiju s trga Eyüp, za regijo ni dovolj.
Izrazil je, da bosta v okrožju služili dve žičniški progi, ki bo vodila od Pierra Lotija do Miniatürka, Aydın pa je poudaril, da projekti žičnic, ki jih je označil za "industrijo brez dimnikov", prispevajo k oživitvi gospodarstva ter zagotavljajo tudi kulturno in socialno komunikacijo.
Aydin je dejal:
»Vzpostavlja se nova linija pod vodstvom župana mestne občine Istanbul Kadir Topbaş. Odslej bo žičnica od Pierra Lotija do Miniatürka. Te črte bodo sledile na Vialandu in drugih točkah. Vidimo, da je ob vikendih na žičnici resna vrsta. V nedavnih statističnih podatkih je navedeno, da Eyüp Pierre Loti letno obišče približno 3 milijone ljudi. To kaže na močno povpraševanje. Zato se bo povečala zmogljivost žičnic in ustvarile se bodo nove proge. Žičnica bo lokalnim in tujim turistom omogočila več potovanja po Eyüpu in okolici.
Trg Eyup bo obnovljen
Aydın, zaradi zgodovinske identitete okrožja je prejel številne obiskovalce zaradi prometnih težav, tako da bi se moral prevoz sprostiti in razkriti zgodovinsko teksturo, je dejal.
Aydın, ki je podal informacije o "Eyüpovem trgu in njegovem projektu prevoza v bližini", ki ga bo izvedel IMM in bo zgodovinski Eyüpov trg naredil za pešca, je dejal, da bodo v tem okviru zgrajene tudi kolesarske steze:
»Naš projekt smo izdelali skupaj z občino Metropolitan. Z Univerzo Bilgi delamo tudi na načrtu zgodovinskega upravljanja in urbanističnem oblikovanju. Ko bomo vsem tem delom dodali prevoz, bomo Eyüp in okolico obudili in oživili s svojo zgodovinsko strukturo. S tem bomo naredili študijo, da bi našli ravnotežje, ki bo razbremenilo prevoz in prometni promet naših ljudi. Naslednji teden bo sestanek. Študije so dosegle zadnjo fazo. V projektu bodo kolesarske steze. To je projekt, ki ga vodimo skupaj z IMM. Metropolitan je glede tega vprašanja zelo občutljiv. "
Aydın je dejal, da se vzdolž obalne črte od Eminönüja do Alibeyköya načrtuje tramvajska proga, "vzporedno s tramvajsko progo bodo ustvarjene tudi kolesarske steze. V prihodnosti bo segal od Eminönüja do Eyüpa do Florye. "Naši ljudje bodo lahko v naslednjih enem ali dveh letih potovali s kolesi po čim bolj oddaljenih delih Istanbula," je dejal.
