Yozgat ostaja pozno na vlaku za visoke hitrosti: kandidat poslanec stranke AK Salim Kahramanoğlu je izjavil, da je projekt vlakov za visoke hitrosti pomemben za Yozgat, vendar bo prispevek vlaka za visoke hitrosti v mesto prišel po študijah.
Salim Kahramanoğlu, nekdanji namestnik predsednika državnega kadra, ki je kandidat za namestnika Yozgata iz stranke AK, je podal pomembne izjave o hitrem vlaku. Kahramanoğlu je poudaril, da so projekti hitrih vlakov starodavne sanje Yozgata, in dejal, da je treba čim prej izvesti študije na hitrih vlakih.
Kahramanoğlu je poudaril, da je migracija na vrhu največje težave Yozgata, in dejal, da je migracijo mogoče z obratnim delom obrniti.
Poudaril je, da se projekt hitrih vlakov nadaljuje in da v Yozgatu ni priprav na projekt, je Kahramanoğlu opozoril na potrebo po ukrepanju nevladnih organizacij in upravnikov provinc.
DATUM IZPOLNJEVANJA PROJEKTA 2018
Kahramanoğlu je izjavil, da znotraj pokrajinskih meja Yozgat obstaja 132 km železniškega omrežja. Ob poudarjanju, da se letno v povprečju prepelje 113 tisoč potnikov in 340 tisoč ton tovora, je Kahramanoğlu opozoril, da se je projekt hitre železnice Ankara-Sivas začel leta 2007. Ob poudarjanju, da je načrtovani datum zaključka projekta 2018, je Kahramanoğlu izjavil, da so stroški projekta znašali 6,2 milijarde TL, do konca leta 2014 pa je bilo porabljenih 2,1 milijarde TL.
Kahramanoğlu je dejal: „Infrastrukturna dela na 251 km dolgem odseku Yerköy-Sivas projekta hitre železnice Ankara-Sivas so končana, katerih 143-kilometrski odsek še poteka. Preostalih 108 km odseka je bil zasnovan v treh odsekih.
Yerköy-Sivas dobavlja 1. % 63 fizična, Yerköy-Sivas dobava 2. % 1 fizična in Yerköy-Sivas dobava 3. % 38 fizični napredek je bil dosežen.
Medtem ko se gradnje predorov nadaljujejo v delu projekta Kırıkkale-Yerköy, je fizični napredek 74%.
V gradbenih delih viadukta Kayaş-Kırıkkale je bil dosežen 1% fizični napredek. Aprila 2014, oddelek Kayaş-Elmadağ in maja 2014 Elmadağ-Kırıkkale je bil razpisan. Evalvacijske študije se nadaljujejo.
Projekt elektrifikacije Ankare, Kırıkkale, Yozgat, Kayseri, Sivas se je začel leta 2014. Projekt bo zaključen leta 2016. Konec leta 493 je bilo za projekt porabljenih 2014 milijonov TL, ki je bil razpisan s ceno 34 milijonov. 10% projekta je zaključenih.
Projekt hitre železnice Yerköy Kayseri se bo začel letos. Za projekt, ki naj bi bil končan leta 2018, bo porabljenih 1,9 milijarde TL. Razpis bo po opravljeni reviziji projekta. "
GOSPODARSKI PRISPEVEK
Kahramanoğlu je opozoril, da ima Yozgat obdobje treh let, in izjavil, da je treba predložiti razvojni in razvojni načrt za hitri vlak. Kahramanoğlu je izjavil, da bo hitri vlak prispeval k Yozgatu, in dejal, da bo prišel do izraza v svojem sektorskem razvoju.
Projekt hitrih vlakov Yozgat ne bo prispeval le v središče, temveč tudi v okrožja Kahramanoğlu, hitri vlak pa je projekt, ki bo podpiral gospodarski razvoj, je dejal.
Kahramanoğlu je dejal, da bo takšna naložba v Yozgat pozitivno vplivala in preprečila migracijo na zahod. „Projekt hitrih vlakov je projekt, ki bo Yozgata rešil migracijskega pritiska.
Da bo projekt koristen za Yozgat, je treba čim prej načrtovati. Začeti delati na projektu, ki je priložnost za Yozgat, je postalo neizogibno, da bi zagotovil želeni prispevek. Na tej točki si bomo prizadevali naprej, tako da bomo pokazali svoja najboljša prizadevanja. Izvajali bomo dela, ki so koristna za Yozgat, zlasti tako v birokratskem kot v političnem smislu, «je dejal.
Najprej komentirajte