Zakaj niso začeli delati na izboljšanju primestnih prog: v okviru projekta Marmaray, SirkeciHalkalıNovi minister je zaradi prenehanja prizadevanj za izboljšanje primestnih linij Gebze-Haydarpaşa. Podjetje je prenehalo delovati, ker prometni minister Lütfi Elvan ni odobril plačil za napredek za projekte v okviru nekdanjega ministra Binalija Yildirima.
Španski OHL, Sirkeci-HalkalıProjekt, ki so ga ustavili pred meseci, navajajoč povečanje stroškov projekta izboljšanja primestnih prog Gebze-Haydarpaşa, se še ni začel. Medtem ko so Istanbulci potrpežljivo čakali na izvedbo projekta, se je vzrok za krizo izkazalo dejstvo, da prometni minister Lütfi Elvan ni odobril plačil za napredek projekta. Elvanov odnos v zakulisju Ankare, predsednik Tayyip Erdogan in premier Ahmet Davutoglu v spopadu med ministrom Elvanom Davutoglujem, nekdanjim ministrom za strelo, razlagajo kot blizu Erdoganu. Ta napetost med novim ministrom in nekdanjim ministrom se odraža v projektih. Ker plačila napredka niso odobrena, podjetje ne more dobiti denarja in ne začne študije.
Po drugi strani je 2014 v pisni izjavi, ki jo je oktobra izdalo ministrstvo za promet, trdil, da projekt ni bil zaustavljen in da se bo 2015 končal junija.
Konzorcij AMD Rail, vključno z Doğuş Construction, je na 2006 prvič zmagal na razpisu za izboljšanje primestnih prog, podjetje pa je odpovedalo pogodbo na mednarodnih temeljih zaradi nižje cene. Španski OHL je zmagal na drugem razpisu, z več kot tri milijone milijardami 1 milijonov evrov.
Najprej komentirajte