Proga YHT se bo razširila na 1.7 milijarde funtov. Habur: Projekt hitrih vlakov se želi povezati med seboj po celotni Turčiji. Nazadnje naj bi v projekt vlaka za visoke hitrosti, ki bo Nusaybin povezal s Haburjem po železnici, vložili milijardo 1 milijonov lir.
Državne železnice Republike Turčije (TAPS) se bodo za prometne projekte povezale z železniškim prometom Habur Nusaybin. Generalni direktorat predvideva naložbe v višini 1 milijarde 770 milijonov funtov. Glede na poročilo o presoji vplivov na okolje, pripravljeno za železniški projekt Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur, se bo železnica začela na izhodu iz postaje Nusaybin in skozi Habur dosegla Irak preko Haburja skozi postaje, ki jih bo treba zgraditi v Cizreju in Silopiju.
V okviru akcijskega načrta projekta Jugovzhodna Anatolija (GAP) je cilj projekta povečati blaginjo, mir in srečo državljanov, ki živijo v regiji z zagotavljanjem gospodarske rasti, povečanja socialnega razvoja in zaposlovanja, zgrajena pa bo železniška proga v dolžini približno 133,3 kilometrov.
Stroški projekta železnice, ki bo regiji s povezovanjem obeh držav prinesel veliko vitalnosti, so bili določeni na 1 milijardo 770 milijonov TL. Železnica, ki bo zgrajena med okrožjem Nusaybin Mardin in okrožji nakırnak, İdil, Cizre in Silopi, bo imela dvojni tir. Po zaključku projekta bo zagotovljena hitra, gospodarna in neprekinjena možnost prevoza z zagotavljanjem popolne povezave med Mardinom in nakırnakom.
Železniška proga bo zgrajena s projektno hitrostjo 120 kilometrov na uro za tovorne vlake in 160 kilometrov na uro za potniške vlake, kar bo omogočilo prehode vlakov visoke hitrosti. Če prištejemo 15 minut kot povprečni čas postanka na postajah, naj bi se pot z vlakom končala v približno 81 minutah.
Na različnih odsekih trase železniškega projekta bo v Cizreju in Silopiju zgrajenih 7 viaduktov, 8 predorov in 2 novi postaji. Poleg tega sta predvidena 2 reka (železniška proga, vzporedna z glavno železnico), ki bo omogočila prehod vlakov iz nasprotnih smeri na progi.
Najprej komentirajte