Za projekt podzemne železnice 3, ki ga prevzame ministrstvo za promet, bo porabljenih 1.7 milijard funtov

3 projekt podzemne železnice za prevzem ministrstva za promet, ki bo porabljen 1.7 milijarde funtov: Ministrstvo za promet, metro in lahke železniške sisteme v Turčiji bo za celotni projekt v letu 2015 porabilo 1 milijardo 734 milijonov 92 tisoč funtov. Ministrstvo za razpise projektov v drugi polovici leta

Po dogovoru o prenosu gradnje podzemne železnice na ministrstvo za promet je bil pritisnjen gumb za podzemne železnice Ankara, Istanbul in Antalya. Začel se je postopek gradnje podzemne železnice, ki jo je metropolitanska občina Ankara začela v 2001 in jo zaradi pomanjkanja sredstev prenesla na ministrstvo za promet. Dolžina kilometrske proge 3.3, ki bo služila med kulturnim centrom Atatürk (AKM) in Kızılayem v Ankari, je sestavljena iz postaj 3. Projekt bo razširil progo Kulturnega centra Kecioren-Ataturk na Kizilay preko postaje po postaji AKM. Metro projekt AKM-Gar-Kızılay je četrti projekt, ki ga je ministrstvo izvedlo v Ankari.

Drugi projekt podzemne železnice bo proga Yenikapı-İncirli v Istanbulu. 7-kilometrsko progo bo sestavljalo 5 postaj. S projektom se bo proga Hacıosman-Taksim-Yenikapı razširila na İncirli. Integriran bo z linijama Marmaray in Yenikapı-Airport v prestopnem centru v Yenikapı ter z železniškim sistemom Bakırköy-Başakşehir, Bakırköy-Beylikdüzü in İDO-Kirazlı v İncirli.

16.8 kilometri tramvajske proge Meydan-Letališče-EXPO v Antaliji bodo ravni, 1 kilometri odprti od blizu, 160 metri bodo most. Proga, zasnovana po tramvajskih standardih, bo dolga 17.2 kilometrov. Projekt bo brezhibno povezan z mestom, letališčem in EXPO 2016.

Podzemna železnica v Ankari je v uporabi

Prehod podzemne železnice Ankara na ministrstvo za promet je potekal na 2011. V strukturo ministrstva so bili vključeni 15.3 kilometer dolg Rdeči polmesec-yayyolu, 16.5 kilometer dolg Batıkent-Sincan, 9.2 kilometer dolga linija Tandoğan-Keçiören. Podzemna železnica Red Crescent-Çayyolu v vrednosti 172.6 milijonov TL, ki jo je odprlo ministrstvo, ima dolžino kilometra 16.59 in je sestavljena iz postaj 11. Metro 151 Batıkent-Sincan s stroški v višini TL je dokončan in dan v uporabo. Načrtuje se, da bo razpis za podzemno železnico Tandoğan-Keçiören v znesku 338 milijonov TL ponovno izveden. Razpis je bil marca v 18, nato pa je sledil postopek pritožbe. Po ugovoru z najnižjo ponudbo na razpisu je Dido-Ray Yapı Açılım Gradbeno skupno podjetje 2014 September 1, organ za javna naročila (GCC), ki je zadevo ocenil, razveljavil. Generalna direkcija za infrastrukturo je zaprosila za preklic. Če Skupni odbor za pritožbe zavrne ugovor, se pričakuje, da bo razpis ponovno izveden.