Na mostu Bay se je začel vleči mostiček

Vodni kabli so se začeli črpati na zalivskem mostu: eden od pomembnih korakov mostu na zalivu İzmit, ki je najpomembnejši steber avtoceste Gebze-Orhangazi İzmir, bo potovanje izmirske avtoceste zmanjšalo na 3.5 ure. Začelo se je streljanje vodilnih kablov, ki se bodo uporabljali pri delovanju robotov, ki bodo obdelovali glavne tlakovce, ki bodo nosili palube, do katerih bodo vozila potekala. Po končanem enosmernem vlečenju vodilnega kabla se oblikujejo 2 tisoč 682 metrov dolgi glavni kabli in dve strani Izmitskega zaliva.
Konec leta bo 4 največji svetovni viseči most na zalivskem mostu, konec leta pa je bila dokončana montaža visokih stolpov 254 metrov. Eden od najpomembnejših korakov na mostu so izvlečeni glavni kabli, na katerih bodo vozila nameščena na glavne kable, ki se bodo uporabljali za vlečenje glavnih kablov. Sedaj so potegnili vodilni kabli na desni strani mostu. Ti vodilni kabli, ki so jih najprej spuščali vlačilci, so bili nato raztegnjeni med dvema stolpoma in, čeprav simbolično, se je leva stran mostu povezala z dvema ovratnikoma.
Ko so kabli na drugi strani dokončani, bodo glavni kabli prepeljani do žlebov, kar bo omogočilo Izmitskemu zalivu, da preide vozila v 6 minutah. Glavni kabel bo nastal z robotom, ki se bo premikal po tem vodilnem kablu z navijanjem tankih kablov dolžine 330 tisoč metrov.
Če v programu ni neuspeha, bodo glavni kabli zaključeni v februarju, namestitev krovov pa bo končana do konca maja. Ko bo konec leta zaključen, bo 3 služil celotnemu voznemu pasu 3 z odhodom in prihodom mostu 6, ki je tudi Zemljin 4. bo prejel naziv velikega visečega mostu. Most bo zmanjšal avtocesto Istanbul-Izmir do 3,5 ur in cesto Gebze-Orhangazi do 20 minut. Ob istem času, še posebej v poletnih mesecih in praznikih počitnice, bodo tisti, ki želijo preživeti počitnice zunaj avtocest v Istanbulu in trajektno pristanišče iizdiham, še bolj zmanjšani.