Tramvajskim časopisom ni treba biti všeč

Časopis za tramvaje ni potreba, ampak domišljija: član sveta mestne občine CHP Akyüz je dejal: "Denar, ki izhaja iz žepa državljana s časopisom" Tramvaj ", ki se distribuira v železniškem sistemu, znaša 52 tisoč lir na mesec."
Član sveta mestne občine CHP Erkan Akyüz je na seji mestnega občinskega sveta Sefer Arlı kritiziral besede zasebnega sekretarja občine Metropolitan: "Samulaş škodi zaradi prevoza, starejšega od 65 let".
Član sveta mestne občine CHP Erkan Akyüz je januarja na novinarski konferenci na seji skupščine mestne občine CHP kritiziral besede Seferja Arlıja: "Prevoz državljanov, starejših od 65 let, škodi Samulašu". Akyüz je dejal: „Zakon o javnem prevozu državljanov, starejših od 65 let, je odločitev parlamenta in Sveta ministrov. "Nobena lokalna vlada tega ne sme spremeniti," je dejal.
65 IMA ZAKON ZA STAROSTNO STAROST
Ocenil je vprašanje javnega prevoza, ki ga je v preteklih dneh ljudi zanimalo, člani sveta CHP pa so parlamentu predstavili parlamentarno vprašanje. Akyüz je dejal: »Parlamentarno vprašanje smo postavili Seferju Arlıju, ki je v januarski skupščini Samulaşevo škodo pripisal dejstvu, da državljani, starejši od 65 let, preveč potujejo, ker so brezplačni. Teh besed Seferja Arlıja, direktorja posebnega sekretarja mestne občine, ki je izjavil, da je železniški sistem poškodovan, ni mogoče sprejeti. Državljani, starejši od 65 let, nimajo možnosti zaračunati prevoza. Občina nima pravice naložiti takse, starejše od 65 let. To pravico priznava Svet ministrov. "Noben lokalni svet tega ne bo spremenil," je dejal.
OBČINA mora biti nadzornik in ne direktor
»Za državljane, starejše od 65 let, je zelo malo, če jo uporabljajo brezplačno. Z varčevanjem tega ni mogoče rešiti pred to škodo. Na vsaki platformi je izrazil, da je zaradi teh fantazijskih stroškov. Eden izmed njih je časopis Tramway, ki ga izdaja Samulaş. Kot vedno rečemo, občina ne bi smela biti operater. Občine bi morale biti samo institucije, ki nadzorujejo ta podjetja. Rekli smo, da v Samsunu ni treba tiskati časopisa z imenom Tramvay. Samulašev uradnik Sefer Arlı je vprašal "Koliko stane ta časopis?" smo vprašali. Na sestanku, na katerem smo sprejeli to vprašanje, je Turan Çakır dejal, da stroški tramvajskega časopisa "Samulaş" znašajo okoli 300 tisoč lir, prihodek od oglasov pa okoli 400 tisoč lir. "Letno imamo 100 tisoč lir dobička."
POSTOPEK PONUDBE NE ENO LETO 7 MESEČNO
Akyüz je dejal, da je razpis potekal, ko je časnik Tramway začel s svojimi dejavnostmi in da je podjetje, ki je zmagalo na razpisu, 05.06.2014. 314. 960 dobilo storitve, kot so dobava papirja, nabava in tisk ter distribucija za 23.06.2014 tisoč 22.01.2015 lir, "Obdobje, ki ga je navedel Sefer Arlı, ne velja eno leto. Velja od 8 do 314. Ugotovili smo, da so stroški razpisa znašali 600 tisoč lir za 300 mesecev, ne za eno leto, in so dosegli približno 600 tisoč lir, ko so ga razporedili na celo leto. Z drugimi besedami, storitev se na leto ne poveča na 600 tisoč lir, ampak približno 130 tisoč lir. Podjetje, ki je prejelo ponudbo Samulaşa, je objavilo tudi nabavo blaga in kupilo papir za 440 tisoč XNUMX lir, skupaj s stroški XNUMX lir železniškega sistema. Sefer Arlı je dejal: "Pričakujemo, da nas bo razsvetlil, če bodo v naših izračunih kakšne napake ali napake."
SAMULAŞ DISTRIBUTES TRAMVAY NOVINE
Medtem ko bi moralo distribucijo tramvajskega časopisa opravljati podjetje, ki je razpisalo ponudbo, je Akyüz kritiziral, da bi moral Samulaş opraviti varnostnik, in dejal: "Medtem ko bi distribucijo tramvajskega časopisa moralo opraviti podjetje, ki je prejelo ponudbo, to opravi varnostnik Samulaşa, ki deluje v občini. Ti razdeljeni časopisi se vržejo v kraje. Občinski uslužbenci trošijo denar občanov Samsuna. Medtem ko tiskanje, distribucija in niz pripadajo podjetju, ki je zmagalo na razpisu, je dovoljeno distribucijo varnostnega uradnika Samulaşa. Ti ljudje nas imajo za slepe, gluhe in neumne. Medtem ko kapljajo z nafto, mislijo, da bomo tukaj v mestnem svetu molčali. Vendar smo kot člani občinskega sveta CHP odgovorni za iskanje pravic sirot, ki niso pernate. Naš sogovornik so uradniki Samulaša v metropolitanski občini. Prepričan sem, da če se bomo poglobili v to, se bo pojavilo še veliko težav. "
RAZPISNI POSTOPEK KONČA JUTRI
Ob navedbi, da se je razpisni postopek za časopis Tramway v Samsunu končal 22. januarja 2015 (jutri), je Akyüz zatrdil, da je v teh izračunih denar, ki je izšel iz žepa državljana s časopisom Tramway v železniškem sistemu, znašal 52 tisoč lir na mesec. »Vsakič, ko uporabimo železniški sistem, morajo biti naši državljani partner z doplačilom 52 tisoč lir na mesec. Kot člani skupščine CHP bomo proti vsakemu vprašanju, ki se nam zdi napačno in nepopolno, in podprli bomo vprašanja, ki se nam zdijo prava, «je dejal.