Prvi podzemni podzemni tunel na svetu 140 Starost: Proslavila se je obletnica 1875 predora Karaköy-Beyoğlu, ki je bil naročen v 140. in udeležba državljanov. Po praznovanju in fotografiranju spominkov v predoru so v stavbi Cer Atelier odprli prometni muzej, kjer so nosili velikanske kolute, ki nosijo Tünel.
Generalni direktor IETT Kahveci je ob odprtju muzeja, imenovanega IETT Culture and Art Stop, dejal, tarihi Zgodovina IETT, ene najbolj uveljavljenih institucij na svetu, bo živela v tem muzeju prevozov. Prebivalce Istanbula vabim, da se ustavijo v naši kulturi in umetnosti, da bi si ogledali zgodovinske materiale, ki jih uporabljajo v prevozih v Istanbulu. V drugem nadstropju Cer Atelier bomo vključili kulturne in likovne delavnice in prireditve. IETT, ki je pustil pečat v zgodovini Istanbula, bo še naprej pustil pečat s temi dejavnostmi. "
Na koncu slovesnosti je bil muzej prevoza obiskan, Kahveci pa so potnikom podarili zgodovinske perforirane žetone.
Poleg tega je bila revija TÜNEL pripravljena za leto 140 Tünela. Revija je predstavljala zgodovino Tünela, neznana dejstva, legende in zgodovinske fotografije o Tünelu.
Predhodno znana kot Galata-Pera, predor podzemne železnice teče okoli 181a s povprečjem 15 tisoč potnikov na dan in deluje z ničelno nevarnostjo nesreč. Ko je bil prvič odprt, ima predor, ki je poimenovan po tunelu Istanbul, predoru Galata-Pera, predoru Galata, podzemni vlak Galata-Pera, mestni vlak Istanbul, podzemni dvigalo in Tahtelarz, letno število potnikov 5,5 milijonov.
17 Dolžina linije predora, ki se je odprl januarja, je 1875 metrov. Predor, ki ima karavan 573, svojo pot v nekaj sekundah zaključi s številom postaj 2.
Najprej komentirajte