Povečanje števila potnikov v trasi Samsun: Železnica mestne občine Samsun Župan Yusuf Ziya Yılmaz je dejal, da se sodobna konstrukcija udobja metrobusa, ki bo olajšala prevozne stroške v javnem prevozu, nadaljuje hitro.
Naložbe in storitve za povečanje udobja potovanj v mestnem javnem prevoznem sistemu zadovoljujejo državljane.
Medtem ko se nadaljuje modernizacija vozil za javni prevoz, je generalni direktorat Samsun Transport Transport İmar gradbena investicijska industrija in trgovina Inc. (Samulaş), ki je ustanovljen v okviru mestne občine, objavil primerjalno statistiko o številu potnikov, ki jih prevaža tramvaj in avtobus. Nastali podatki so pokazali, da Skupnost pozitivno podpira in podpira kakovostno opravljeno storitev.
Samsun, da bi pridobil sodoben sistem javnega železniškega prevoza v letu, ko se je v okrožju Samsun Metropolitana začela akcija v dolgoletnem boju Samsuna, je tramvajska vožnja oktobra 2001 začela udobno potovati. Vsako leto se je število potnikov povečalo iz dneva v dan, 2010 tramvaj, potreba po izpolnjevanju 16 zrn je bila sprejeta. Medtem ko tramvaj 5 deluje s polno zmogljivostjo, je Samulaş A.Ş. naročil popolnoma opremljen ekspresni avtobus 21 tako na tramvajskih postajah kot na poti Atatürk Boulevard med občinskimi hišami in univerzo. Danes je Samulaş z veseljem uresničil veliko večino mestnega potniškega prometa s tema dvema modernima prevozoma. Metropolitanska občina hitro nadaljuje z naložbami, da bi povečala udobje prevoza v mestnem potniškem prometu. Po eni strani Metropolitanska občina nadaljuje z delom na izgradnji preferencialne cestne povezave med Tekkeköy Junction in Shell Junction, po drugi strani pa pripravlja načrte in projekte za razširitev železniškega sistema.
TRAMVAY, BUS IN TELEPHERIC PASSENGERS POVEČAJO
Medtem ko se nadaljnja dela na proge za preferencialni cestni in železniški sistem nadaljujejo, je Generalni direktorat Samulaş A.Ş objavil številke potniškega prevoza tramvajskih, hitrih in obročnih avtobusov ter žičnic za obdobje 2013–2014. Glede na število potnikov, ki uporabljajo te sisteme javnega prevoza, se zanimanje za vsa tri vozila javnega prevoza postopoma povečuje. Po statističnih podatkih sta najpomembnejša razloga, zakaj tramvaji in avtobusi v zadnjih letih vzbujajo veliko pozornosti, sodobna in udobna vozila ter točen delovni sistem. Po statističnih podatkih je leta 2013 na tramvaj vstopilo 21 milijonov 17 tisoč 343 potnikov z 963 postaj, leta 2014 pa 18 milijonov 578 tisoč 93 ljudi. Leta 2013 je bilo marca največ potnikov prepeljanih s tramvajem z milijonom 1 tisoč 688 potniki, leta 863 pa 2014 milijon 1 tisoč 811 ljudi. Število 165 potnikov v avtobusu, ki je bilo leta 2013 3 milijone 269 tisoč 585 ljudi, se je leta 41 povečalo za 56 odstotkov na 2014 milijonov 5 tisoč 118 ljudi. Leta 921 je bilo največ potnikov novembra prepeljanih z avtobusi s 2013 tisoč 363 ljudmi, maja 698 pa s 2014 tisoč 561 osebami. Medtem ko se je povečalo tudi število ljudi, ki potujejo z žičnico, je žičnica leta 624 koristila 2013 tisoč 68 ljudi, leta 769 pa 2014 tisoč 285 ljudi. Največ potnikov je žičnica prepeljala oktobra 426 s 2013 potniki, avgusta pa 33 potnikov v letu 684. V primerjavi z dvema letoma je bilo objavljeno, da se je število potnikov s tramvajem povečalo za milijon 2014 tisoč 66 ljudi, z avtobusnimi prevozi za milijon 557 tisoč 2 ljudi, število ljudi, ki potujejo z žičnico, pa za 1 tisoč 234 ljudi.
NAŠI LJUDI NE PRIMERIJO KAJ JE PRAVILNO
Kot je dejal, da je z veseljem ponudil tramvaj, ki je eden najsodobnejših sistemov javnega prevoza tistega časa, ljudem Samsuna, je župan metropolitanske občine Yusuf Ziya Yılmaz uspeh sistema pripisal storitvi, ki povečuje udobje in kakovost življenja ljudi. Župan Yılmaz je dejal: »Staro tržnico zelenjave in sadja ter avtobusno postajo smo preselili na novo lokacijo in zgradili sodobno avtobusno postajo. Viri, ki smo jih pridobili s prodajo stare avtobusne postaje in nove avtobusne postaje, so nas spodbudili k projektu železniškega sistema, s katerim smo načrtovali povečanje blaginje ljudi. Ta projekt smo takoj pripravili in dela začeli po razpisu. Posledično ima naše mesto železniški sistem, ki je sodoben transportni model. Poleg tega ima naše mesto sodobno avtobusno postajo, tržnico zelenjave in sadja ter nakupovalni center. Ko smo dosegli točko, je prevoz z železniškim tramvajem spremenil vizijo našega mesta in je bil sprejet. Število potnikov kaže, da se bo sčasoma povečalo. Število vlakov, ki doseže 5 s petimi novimi tramvaji, obremenjuje zmogljivost in če je premalo, jih dodamo več. Zanimanje za moderne in moderne avtobuse skupaj s tramvajem kaže, da za svoje ljudi delamo prav. Govoril je v obliki.
Najprej komentirajte