Prva železniška proga v Anatoliji: Zgodovina železnic v Anatoliji 23 Septembra 1856, prva železniška proga, 130 km İzmir Linija Aydın se začne, ko je britansko podjetje prvič izkopalo. Ump je bil prenesen v podjetje.
Tako je bila prva železniška proga v Anatoliji, linija 130 km, zaključena v 10 v času vladanja sultana Abdulaziza v enoletni študiji.
Linije, odprte za poslovanje v otomanskem obdobju
Anatolske železnice so začele obratovati med Istanbulom in Adapazarıjem pod imenom Otomanske anatolske železnice leta 1871 in so bile v zameno za razširitev proge do Eskişehirja, Konje in Ankare premeščene v družbo Société du Chemin de fer Ottoman d'Anatolie. To podjetje je leta 1888 kupilo novega turškega vladnega partnerja Chemins de fer d'Anatolie Bagdad. 1924 km običajne proge sta progi İstanbul - İzmit - Bilecik - Eskişehir - Ankara in Eskişehir - Afyon - Konya.
Anatolija - Bagdadske železnice
Osmansko-nemško prestolnico Chemin de Fer Impérial Ottoman, ustanovljeno leta 1904, je do leta 1923 upravljalo bagdadsko podjetje. 1600 km običajne proge je proga Konya - Adana - Aleppo - Bagdad - Basra.
Železnica Hejaz
Linija, ki se je začela z otomansko prestolnico v 1900, je bila odprta in zaključena med Damaskom in Medino v 1908. Med prvo svetovno vojno in pogostega uničenja železnice z lokalnimi arabskimi plemeni je delovala do 1920.
Najprej komentirajte