Na sestanku se je srečal Adapazarijev izraz za parlament: Namestnik CHP Kocaeli Haydar Akar, namestnik poslanca Carigradu Faik Tunay in namestnik Sakarya Engin Ozkoc sta bila pred novinarji v Parlamentu
Poslanec CHP Haydar Akar in poslanec CHP Istanbul Faik Tunay z novinarji pred namestnikom CHP Sakarya Ozkovcem, ob istem času pred '' vlakom '' pred vlakom '' želimo vzeti vlak '' je pozdravil Sakarya.
Özkoç je dejal, da je bila železniška postaja razorožena in da so jo poskusili ponovno odpreti. Ne bomo dovolili, da se odstrani, «je dejal.
- 30 milijonov ljudi je bilo obsojenih na avtocesto -
Özkoç je dejal:
'' Leto 2002, 74 milijonov ljudi na leto, po podatkih Turkstata, ki se gibljejo na železnici v Turčiji. Leto 2013, število ljudi, ki uporabljajo železnico v državi v skladu s Turkstat podatki 46 milijonov 441 tisoč ljudi. Približno 30 milijonov ljudi je že leta obsojenih na 11. Kdo so? Študenti, delavci, upokojenci, ljudje z nizkimi dohodki. Kaj pa ceste, ki te ljudi obsodijo? Ponovno na TurkStatu. Po uradnih podatkih je bil 2002 prometna nesreča v 440. 2013 milijonov 1 tisoč prometnih nesreč 207 se je zgodilo v 354.
- Poznamo anketirance -
Kdo je glavni? Kdo je najbolj zanesljiv, najcenejši prevozni sistem na svetu, ki ljudi odpelje na avtocesto? Tisti, ki želijo železniško postajo Sakarya pretvoriti v najemno območje s projektom, so poimenovali nakupovalni center Balıklı Gar ına v 2005. Sakarya, ljudje se soočajo z zelo nasilno reakcijo na korak nazaj, toda danes, ko zapustijo postajo, se obrežejo, ponovno zapustijo isti račun, poskušajo dvigniti isti račun.
-116 letniki, svetovni učenci,
Vprašam vas, 116 je vlak iz mestnega središča že več let, in ko je mesto ljudi, ki so oblikovali kulturo uporabe te vlakovne linije, se od vlaka zahteva, da se odstrani, zakaj? Najstarejše železniške postaje na svetu v mestu Sakarya, Pariz, Zurich, Rim, Stockholm, New York, Frankfurt, desetine železniških postaj v centru mesta, medtem ko skušajo zaščititi vse figure, zakaj je naša garaža odšla?
Zgodba je smešna, primer Eskişehir je v sredini.
Ne pripovedujejo smešne zgodbe, kot je prometni zastoj v mestu, nihče od nas ne verjame. Eskişehir primer, Yılmaz Büyükerşen je veliko truda v središču centra mesta je jasno.
Mi, prebivalci Sakarye, bomo znova vzeli vlak, preteklost in prihodnost. Vlak bo prišel v središče mesta. 116 naša letna železniška postaja, vasica Sapanca Erdemli je prinesla sadike lepega hleva v staro nakit, ne bo ostala brez obrezovanja. ''
- Edini način, da se znebite vozila preko 5-
Namestnik Kocaelija Haydar Akar, ki je prevzel besedo po Özkoçu, TCDD, skupaj z generalnim direktorjem 2 mesec pred obiskom vlaka, je spomnila Sakaryo, '' Ko sem vstopil v vlak Sakarya, sem se vrnil v otroštvo. To je zgodovina, kultura, ki jo moramo zaščititi, «je dejal.
Medtem ko je bil uporabljen Adapazarı express, je oseba, ki je vzela vlak iz središča Sakarye, prišla v Haydarpaşo z edinim sredstvom, in dejal, da je treba vozilo 5 spremeniti, da bi danes dosegel isto točko, je dejal Akar:
"" Od Arifiye do Adapazarı, z vlakom iz Arifiye v Pendik, Kartal z dolmusom iz Pendika, z metrojem iz Kartal KadıköyŠe eno vozilo od tu. Kaj se je zgodilo? Ponastavite nam čas, ponastavite žep, ponastavite kulturo. Medtem ko se te navadijo ponastaviti vse, se kultura ne ponastavi, bo to stalo. ''
-TCDD generalni direktor ima obljubo ...
Akar, TCDD generalni direktor mestne občine Sakarya, središče Arifiye za izboljšanje podvozov na nivojskih prehodih in povečanje števila obljubljenih linij, je dejal, in občina mora poudariti vprašanje.
Najprej komentirajte