Prihaja žičnica Eyüpe 1 2 metro 2 tramvaj: župan Eyüpa Remzi Aydın »Metropolitan bo imel resne naložbe v prevoz v Eyüp. Na voljo sta dve liniji metroja, dve tramvajski progi in žičnica od Piyerja Lotija do Miniatürka. V Piyerju Loti bosta dve vrvi.
Eyüp je eno najbolj posebnih okrožij Istanbula ... Eyüp je posebno okrožje, ki očara s svojo zgodovinsko strukturo in mistično strukturo, ki je ena najpomembnejših postaj verskega turizma in ima edinstveno razgledno teraso ... Kaj torej čaka tako pomembno in dragoceno okrožje? Kaj se naredi za ohranitev in ohranitev te zgodovinske teksture? Kako se bodo preobrazila območja revnih naselij? Kako se bodo rešili problemi na gozdnih območjih, kot sta Göktürk in Kemerburgaz? Vsa ta vprašanja sem zastavil županu Eyüpa Remzi Aydınu. Obiskal sem Piyerja Lotija, prvo mesto, ki so ga obiskali turisti, ki so v mesto vstopili z županom, grobnico Eyüp Sultan, ki je zaprta približno 4 leta, in poslušal njegove projekte.
Eyup je težko mesto. Po eni strani so poševne strukture goste. Alibeyköy, Yeşilpınar in Silahtarağa. Po drugi strani je v središču zgodovinska in mistična tekstura. Mestna preobrazba je težka, obnova je težka, kako se boste spoprijeli?
Pravzaprav je treba fotografijo dobro prebrati in delati sistematično. To je trik. Mislim, da sem dobro prebral fotografijo. Kot ste rekli, je treba Joba oceniti v dveh oseh. Prvo je središče, zgodovinsko središče. To je že zavarovano območje. Delo, ki ga bomo opravili tukaj, je usmerjeno v oživitev in oživitev tega tkiva.
V preteklih odsekih o središču Eyüpa obstaja zastarela podoba, ki je ni bilo mogoče premagati.
Da, toda ta izraz bo premagan. Stavim. Sodelovali smo z univerzo Bilgi. Delamo na načrtu upravljanja zgodovinskega središča. Z arhitekti, zgodovinarji in umetnostnimi zgodovinarji se bomo odločili, katera ulica Eyüp bo položena s kamnom in koliko centimetrov ulice bo označena. Imeli bomo projekte za reševanje prometnega problema metropolitana in Eyüpa.
Kako potekajo ti projekti?
Olajšal bo promet, morda tudi peš. Ti projekti so pravzaprav Metropolitan. Naša spretnost je pritegniti naložbe IMM v naše okrožje. 3. Letališča gradijo v Eyüpu in Arnavutköyu. V AKPINAR. Ministrstvo za promet ima projekt. Projekt hitrega tramvaja, ki povezuje letališče in središče mesta. Med letališčem in Gayrettepejem. In ta projekt bo šel skozi Eyüp. Drugi podhod je trenutno v izgradnji podzemne železnice Bağcılar-Gayrettepe. Proga Bağcılar-Tekstilkent- Gaziosmanpaşa-Eyüp- Kağıthane-Gayrettepe. 2.5 bo dokončan v letih.
Koliko postaj bo v Eyüpu?
Postaja 4 bo izdelana. Postaje Yeşilpınar, Veysel Karani, Çırçır in Alibeyköy. Drug pomemben projekt je tramvajska proga od Eminönü do Alibeyköy. Estuarij se bo nadaljeval ob obali. Vgrajena bo v postajo podzemne železnice. Iz Eminönüja se boste peljali s tramvajem in se odpravili na Alibeyköy. Če želite, lahko vzamete metro in se odpravite v Bağcılar ali Beşiktaş. Razpis se je končal, to obdobje bo imel IMM. Poleg tega bo do Feshane-a zagotovljena proga s postajališča Bayrampaşa za hitri tramvaj Aksaray-Letališče, ki je trenutno na voljo. To obdobje bo konec. Kadir Bey je obljubil. Združil se bo s črto iz Eminönüja. Obstoječi tramvaj Edirnekapı-Habipler. Ker se hoče urediti metropolitanski metro, še naprej dela na tej temi. Če se to zgodi, bo to drugo podzemno železnico. Vozila ne želimo več spravljati v Eyup. Med Miniatürk Piyer Loti bo žičnica.
