Minister Elvan je odgovarjal na vprašanja o hitrih vlakih: minister za promet, pomorske zadeve in komunikacije Lütfi Elvan je podal pomembne izjave o televizijskem programu. Minister Elvan, hitri vlaki v tovornem prometu bodo opravljeni, Ankara-Konya med časom potovanja bo krajša, je dejal.
Minister Elvan je v programu "Kapitalni stolp" na Kanalu 7 odgovoril na vprašanja Mehmeta Aceta glede dnevnega reda in dela ministrstva.
PREVOZ TERETA V HITRO VLAK!
Minister Elvan je odgovoril na vprašanje o hitrih vlakih in dejal, da je povpraševanje po hitrih vlakih veliko, stopnja zadovoljstva pa se je povečala na 98 odstotkov.
Poudaril je, da je drugo pomembno vprašanje, ki bo poudarilo udobno potovanje potnikov, tovorni prevoz, je Elvan dejal: „Te hitre vlake bomo uporabljali v prevozu. Zlasti je izjemno pomembno povečati konkurenčnost naše industrije in še bolj znižati stroške.
Recimo, da bo državljan, ki želi izvoziti iz Istanbula v Irak, lahko prišel do Haburja vse do Iraka. "
V vrsticah ni linije!
Linije Elvan, Ankara-Istanbul, Ankara-Eskisehir, Konya-Istanbul so povedale, da niso škodile, so dejali:
»Železnicam bomo dali večjo težo, še posebej od letošnjega leta. Če pogledate višino dodatka, ki smo ga že dodelili za železnice, bomo to zelo jasno videli. V letu 2015 predvidevamo naložbo v višini 9 milijard lir, ki se je začela z nekaj milijardami lir. Znesek dodatka, ki ga bomo leta 2016 namenili železnicam, bo večji od zneska, ki ga bomo dodelili avtocestam. Naša prioriteta se bo spremenila. Od danes je pripravljenih 12 različnih cest v vrednosti približno 60 milijard lir. Imamo na desetine odprtin predorov, spet avtoceste in razdeljene odprtine cest. Ampak ni zelo mogoče, da bi šli do vseh, morda si lahko omislimo kolektivno otvoritev. "
12 Ura poti, 2 TIME CLOCK
Elvan Ankara-Sivas med vlakom za visoke hitrosti nadaljuje z delom, 12 ur potovanja se bo skrajšalo na 2 ur, je dejal.
V 2015-u je Elvan povedal, da bodo začeli graditi linijo Sivas-Erzincan in dali naslednje informacije:
»Kasneje bo naša povezava dosegla Erzincan-Erzurum in od tam do Karsa. Kot že veste, se nadaljujejo dela na progi Kars-Tbilisi-Baku, da bo tja povezana proga, ki jo imenujemo projekt svilene železnice. Naš železniški projekt Kars-Tbilisi-Baku bo zaključen do konca leta 2015. Drugi naš pomemben projekt je naš železniški projekt, ki povezuje Ankaro z Izmirjem. Naša gradbena dela se nadaljujejo. Naša gradbena dela se nadaljujejo med Afyonkarahisarjem in Polatlıjem. Naš cilj je seveda odpreti progo Ankara-Izmir leta 2017. Toda potrudili se bomo, na primer uporabiti vsa svoja sredstva in jih morda odpreti pred svojim časom. Razpisali smo za del od Afyonkarahisarja do Ušaka Banaza. Naše delo na treh ločenih projektih med Uşak Banaz, Uşak-Bana-Eşme, spet med Eşme-Salihli in Turgutlu, Salihli-Turgutlu bo kmalu končano. V letu 2015 bomo sodelovali na razpisih za gradnjo odseka do Turgutluja.
PONUDBA V TEM LETU
Še en naš pomemben projekt, ki ga želim omeniti. Naša proga za visoke hitrosti, ki povezuje Istanbul do Kapıkule in Kapıkule preko Edirne. Za to bomo oddali ponudbe leta 2015. Leta 2015 zaključujemo progo vlakov za visoke hitrosti med Konyo in Karamanom. Začenjamo gradbena dela odseka od Karamana do Mersin-Adane. Upam, da bomo ta mesec zadeli gradnjo hitrih vlakov Mersin-Adane. Vsa razpisna dela so končana, pogodba je podpisana. Od leta 2015 dalje bomo imeli razpise za proge Adana-Osmaniye, Osmaniye-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa. Na vzhodu-jugovzhodu se spustimo iz Gaziantepa do Şanlıurfe, po Şanlıurfi pa se bomo s tem hitrim vlakom odpeljali do Haburja. Tak projekt imamo za Črno morje. Od Samsuna do Çoruma, od Çoruma do Yozgata Yerköya, od Yozgata Yerköya do Kırşehira, od Kırşehirja do Aksaraya, od Aksaraya do Ulukışle, Mersina in Adane. Z drugimi besedami, s hitrim vlakom bomo povezali Samsun in Črno morje s Sredozemljem. "
ANKARA-KONYA naj bi kratek čas potoval
Elvan je povedal, da bodo do konca februarja povečali hitrostne vlake v Konyi in da bodo aktivirali nov sklop vlakov in da bodo ti vlaki lahko hitrejši do 325 kilometrov in tako se bo skrajšal čas potovanja med Ankaro in Konyo.
Poudaril je, da je bila študija izvedljivosti 1-kilometrskega odseka od Sincana do Köseköya izvedena za železniško progo za visoke hitrosti, ki bo od Ankare do Istanbula vozila 15 uro in 280 minut, je dejal: "Ta hitri vlak je nekaj več kot 350. Zdi se, da bo lahko hitrost in znesek naložbe izvedljiva približno 4,5-5 milijard dolarjev. Potem ko smo rekli, da želimo to doseči v okviru modela graditi-upravljati-prenašati, so od nas zahtevala številna podjetja. V tem okviru ga želimo uresničiti z modelom graditi-upravljati-prenašati. Seveda mora imeti snubca, za nas je nepogrešljiv. Poglobili smo delo «.
Najprej komentirajte