Bay Bridge bo vlečena v februarju

Vrvi zalivskega mostu bodo vlečene februarja: Višina zalivskega mostu, ki je najpomembnejše križišče projekta, ki bo potovanje Istanbul-Izmir zmanjšal na 3,5 ure, je dosegla 252 metrov. Snemanje vrvi mostu se začne februarja.
Dela na mostu Körfez, najobčutljivejšem križišču avtoceste Gebze-Orhangazi-Izmir, se nadaljujejo hitro. Noge mostu, ki je zdaj dobro viden z Yalove, so dosegle 252 metrov. Vrvi, ki bodo povezovale obe strani mostu, kjer so bila opravljena zadnja dela na zgornjih točkah pomolov, se bodo začele februarja.
Sprehod po mostu Možen
Kot je pojasnil minister za promet, pomorstvo in zveze Lütfü Elvan, ki je tu pred časom opravil preglede, bodo v primeru, da v programu ne bo prišlo do nepričakovanih motenj, dela na vlečenju vrvi na mostu končana februarja, silhueta mostu pa bo razkrita z izlivanjem betona maja. Junija bo mogoče hoditi čez most. Vendar bo most decembra 2015 odprt za promet vozil.
6 za srečanje v minutah
Ko bo Bay Bridge končan, bo to četrti največji viseči most na svetu z dolžino 2 tisoč 682 metrov. Zahvaljujoč mostu bo vozilo, ki je predhodno v približno eni uri plulo po zalivu Izmit ali v 45 minutah prečkalo trajekt, prečkalo čez 6 minut. Projekt avtoceste Gebze-Orhangazi İzmir se bo nadaljeval od kraja Burhan Orhangazi in Gemlik z mostom in se povezal s križiščem Ovaakça in obvoznico Bursa.
Nova avtocesta se znova začne od križišča Bursa - Karacabey za obstoječo obvoznico Bursa, gre skozi severno od Susurluka in doseže Balıkesir. Od tu bo avtocesta potekala v bližini okrožij Savaştepe, Soma in Kırkağaç in bo potekala vzporedno z državno cesto Izmir-Ušak iz Turgutluja.
3,5 ure od Istanbula do Izmirja
Projekt avtoceste, ki je dolg 384 kilometrov, s 43 kilometri priključnih cest doseže tudi 427 kilometrov. Ko bo celoten projekt končan, bo vozilo, ki zapušča Istanbul, lahko v Izmir prišlo čez 7 ure, kar je običajno 3,5 ur. Most bo razbremenil tudi prehod Istanbul-Izmit z avtoceste TEM in D-100, ki sta intenzivna, zlasti poleti in med počitnicami.