- Prvi korak za letališko podzemno železnico: 3. 70-kilometrska podzemna železnica na letališču in hitri vlak, ki bo prečkal 3. most; Marmaray bo integriran v metrobus in obstoječo podzemno progo.
- Za lažji dostop do letališča bo zgrajena 70-kilometrska podzemna železnica. Novo podzemno železnico bo integrirano tudi z obstoječo podzemno mrežo, Marmaray in metrobus. Poleg tega bo 3. letališka železniška postaja zasnovana tako, da bo nova proga za visoke hitrosti uporabljena s prehodom skozi most Yavuz Sultan Selim, ki je v gradnji. Generalni direktorat za naložbe v infrastrukturo ministrstva za promet bo 3. januarja objavil razpis za pripravo projektov pregledov in inženirskih projektov železniškega sistema 16. letališča v Istanbulu. Po predhodnih študijah je železniški sistem 3. letališča, podzemna železnica Gayrettepe in Halkalı biti priključeni na železniške postaje. Železniška proga se nadaljuje po hitrem vlaku. Halkalı Projecirana bo v obliki, ki jo bo hitri in hitri vlak lahko uporabil za dosego svoje postaje. Izvedene bodo študije poti, da se zagotovi integracija s prestopnimi centri in mestnimi železniškimi progami, in določena bo ustrezna pot.
VLAK VISOKE HITROSTI
Poseben študij za vlake, ki se bodo uporabljali v projektu. Določena bo kot najvišja možna hitrost vozila, čas dostopa do letališča pa bo čim manjši. Videz kabine avtomobila bo v aerodinamičnem videzu, kar daje silhueti hitrega vlaka. Razvijalo se bo pet alternativnih modelov, ki ustrezajo tej opredelitvi. Poseben prostor za invalide bo predviden v razporeditvi notranjosti vozila. Poleg tega bo izvedena ureditev za zagotovitev praktične uporabe potnikov s prtljago. 3. Projekti letališkega železniškega sistema bodo zaključeni v enem letu.
© Vse pravice do objavljenih novic in fotografij pripadajo ÖzenRay Railway Ltd.
© Noben članek, objavljen na spletni strani, ne more biti objavljen brez dovoljenja lastnika avtorskih pravic.
Oblikoval in SEO Levent Özen | Avtorske pravice © RayHaber | 2011-2024
Najprej komentirajte