Istanbul se bo povezal s hitrim vlakom Agility iz edirnskega ministra za promet, pomorstvo in zveze Lutfi Elvan, turška meja, ki je izjavil, da želi nadalje okrepiti infrastrukturne povezave z drugimi državami, se bomo povezali. Za to želimo razpisati v letu 2015 “.
Elven, glavni sponzor Vodafone Turčija, reviji Capital in Ekonomist, je v svojem govoru na sestanku kluba izvršnega direktorja z vodstvom dvignil blaginjo vseh in dejal, da je njegov cilj trajnostna gospodarska stabilnost in razvoj, razvoj, osnovni pogoj za razvoj človeških virov na začetku, višja stopnja izobrazbe, Opozoril je, da je potrebna izobražena, usposobljena in usposobljena človeška infrastruktura.
Elvan je dejal, da je drugi bistveni duh podjetništva.
»Če ima družba podjetniški duh, bo razvoj in razvoj te družbe hitrejši. Tretjič, imeti morate dobro infrastrukturo. Z infrastrukturo ne mislim samo na fizično infrastrukturo, ampak tudi na vse institucije in pravila, zato bi morali imeti trdno pravno in demokratično infrastrukturo. Po drugi strani pa morate imeti močno, konkurenčno fizično infrastrukturo. Kot ministrstvo imamo velike odgovornosti predvsem na področju fizične infrastrukture. Naše ministrstvo izvaja približno 46 odstotkov javnih naložb. "
Minister Elvan je dejal, da je prva prednostna naloga glede prometne infrastrukture naložba v avtoceste in da se bo to nadaljevalo, ter dejal: »V prednostni razvrstitvi bodo naložbe v železnice zdaj v prihodnjih letih, zlasti od leta 2016, preprečevale naložbe v avtoceste. Letos bodo naše naložbe v avtoceste dosegle do 3-4 milijarde TL nad našimi naložbami v železniški promet, vendar se prvič leta 2015 približujemo 10 milijardam TL naložb v železniške naložbe, predvidevamo naložbo 9 milijard TL. Naš znesek naložbe v letu 2016 bo veliko višji od tega. V nekem smislu bodo naložbe v železnico prevladale nad naložbami v avtoceste. "
Poudaril je, da velik pomen pripisujejo razdeljenim naložbam v ceste in zvišanju njihovih standardov za približno 12-13 let, je dejal, da so primarna izbira državljanov hitri vlaki do njihovih provinc, industrijski proizvajalci pa želijo hitre vlake za tovorne namene in logistični center s povezavo OIZ na železniško progo za visoke hitrosti. .
Elvan je dejal, da je prednostna naloga ljudi njihova, "je dal prednost gradnji železnice, logističnega centra in povezavi OIZ-ov z vlaki za visoke hitrosti."
Elven, ena od drugih prednostnih nalog države, in dejal, da bodo okrepili mejni prehod meje s Turčijo v smislu železniške ceste, je dejal:
»Naša povezava z Bolgarijo, Grčijo, Haburjem, Gruzijo ... To pomeni, da želimo še okrepiti svojo infrastrukturno povezavo z državami na naši meji. V tem okviru bomo z hitrim vlakom povezali Istanbul preko Edirne do Kapıkule. Za to želimo oddati ponudbe v letu 2015. Z hitrim vlakom bomo povezali Kapıkule z bolgarsko mejo. S to progo bodo povezani tudi severna Marmarska avtocesta, naš 3. most, ki sodi med naše mega projekte, in naša železniška proga, ki bo prečkala ta most. Krepimo cestno povezavo z Grčijo in obnavljamo železniško povezavo od zgoraj navzdol. Pričakujemo, da bo Grčija okrepila lastne železnice.
Naš projekt Kars-Tbilisi-Baku se nadaljuje v skladu z Gruzijo. Naš cilj tukaj je, da to zaključimo do konca leta 2015 in resnično želimo, da bi bila svilnata železniška pot končana. Edina težava je proga Kars-Tbilisi-Baku. Imamo dva projekta, povezana z našimi mejnimi vrati Habur. Ena je avtocesta, druga pa projekt hitrega vlaka. Od danes smo se prijavili na razpis za hitri vlak Mersin-Adana. Začeli bomo delati na tem. V letu 2 bomo organizirali tudi razpise vlakov za visoke hitrosti od Adane do Osmaniye, Gaziantepa in Şanlıurfe. Preostanek bo odsek od Şanlıurfe do Haburja, z razpisom pa bomo začeli naslednje leto. "
- "Do konca leta 2015 bomo prešli na 4G"
Ko pogledamo razvite države, državo s sosednjimi državami, obseg trgovine, ki spominja na to raven, 60 odstotkov Elvenov, obseg trgovine s turškimi sosedami je precej pod avtocesto in prednostno infrastrukturo, saj so mejo želeli okrepiti z ugledom železnic.
Elvan je dejal, da je v letalskem sektorju prišlo do zelo pomembnih dogodkov, saj je letos število potnikov doseglo 166 milijonov, "Letališča gradimo z javno-zasebnim sodelovanjem, zagotavljamo pa, da jih izdela zasebni sektor. Gradimo letališča regionalne kakovosti, ki jih ni mogoče uresničiti z gradnjo-obratovanjem-prenosom, nudimo posodobitev obstoječih letališč. Marca bomo odprli letališče Ordu-Giresun. Maja bodo letališču Hakkari sledila letališči Rize in Yozgat, letališče načrtujemo v Trakiji. "
Ko je informacijsko komunikacijsko področje na tem področju, ki govori o neverjetnih dogodkih v Turčiji Elvan, leta 2014 stopnja povečanja števila širokopasovnih naročnikov leta 2013 na 24 odstotkov, dejalo, da gre tudi za precej veliko število mobilnih naročnikov.
Vileniki gradijo infrastrukturo, kot so optične avtoceste, ki se znatno izboljšajo in dosežejo 240 tisoč kilometrov, vendar prenos tega ni dovolj, "Turčija na tem področju raste zelo hitro. Naša zahteva naših operaterjev je, da povečajo naložbe v optično infrastrukturo. Sprejeli bomo tudi ukrepe v tej smeri. Pomemben razvoj je tudi informacijski in komunikacijski sektor, saj je 3-4-krat celo petkrat večja povprečna stopnja rasti v Turčiji, "je dejal.
Minister Elvan je dejal, da nameravajo letos oddati ponudbe za 4G, "je dejal naš organ za informacijske in komunikacijske tehnologije in naše ministrstvo. Naš cilj je razpisati njegovo ponudbo konec prvih 3 mesecev letos. Upam, da bomo do konca leta 2015 prešli na 4G «.
- "V prihodnjem obdobju bo v pomorski industriji prišlo do resne oživitve."
Minister Elvan iz leta 2008 s svetovno krizo do leta 2012, ko je prišlo do resnega krčenja v pomorskem sektorju, je dejal, da je bil dosežen znaten napredek pri izvozu 2014, jaht in ladij, vendar se je povečala raven 2008.
3 velikega morja 3 velikih pristaniških projektov opominja Elvan, pomorski sektor bo resno oživitev v prihajajočem obdobju, je dejal, da so začeli sprejemati ukrepe v zvezi z njim.
Elvan, turški bayraklı Izjavil je, da izvajajo študijo, da bi sprejeli potrebne ukrepe za povečanje števila ladij, in ko bo delo postalo konkretno, bodo predstavili načrt poti, tako da bodo svoje misli delili z ustreznimi stranmi.
Poudaril je, da se vedno pogovarjajo z ustreznimi stranmi na časovnih zemljevidih v vsakem podsektorju, ki so ga predstavili, je dejal: "Naša vrata so odprta za vsak sektor in vse."
Najprej komentirajte