Druga žičnica do Yenimahalle: Vodilne vrvi so bile s pomočjo helikopterja potegnjene v okviru gradbenih del 2.etap žičnice med Yenimahalle in Şentepe, ki jo je zgradila metropolitanska občina.
EGO generalni direktor Necmettin Tahiroğlu, zaključili prvo fazo žičnice linije se uporablja kot prvič v javnem prevozu v Turčiji odpoklicu, ki služijo od junija, je poročalo, gradbena dela, da je hiter napredek 1800 metrov v dolžino Yanimahall do Şentepe žičnica linije xnumx.etab od 2 odstotkov stopnje dokončanja .
Tahiroğlu je navedel, da se gradbena dela na žičniški progi nadaljujejo neprekinjeno in projekt 2 žičnice, ki povezuje središče Şentepe in metro postaje Yenimahalle. V fazi je bil narejen še en pomemben korak, helikopter in vodilne vrvi pa je uporabljal posebej usposobljen pilot iz tujine.
Žičnica Yenimahalle-Sentepe je sestavljena iz dveh stopenj, ki označujejo Tahiroglu:
X 1400 je nadaljevanje linije žičničnih žičnic 1800. Z zagonom žičnice bodo kapitalisti potovali na skupni površini tisoč 2 metrov 3. "
Generalni direktor EGO Necmettin Tahiroğlu, enotna postaja 2. Poudaril je, da bo gradnja odra zaključena v najkrajšem možnem času in podal naslednje podatke o sistemu:
Ik Izvedli smo zelo pomembno fazo projekta. 1. 2, ki je nadaljevanje žičnice. vrv je bila povlečena na vrvi. Enojna postaja 2. V odrskem sistemu žičnice smo sodelovali s posebej usposobljenim pilotom iz tujine, da smo povlekli vodilne vrvi med teleskopom 10. S pomočjo helikopterja, ki ga je pilot, usposobljen za ta dela, je bil umik vrvi končan po opravljenem delovnem času 2. Tehnična ekipa v kraju je opravila občutljivo delo. Po tem postopku bodo na vodilne vrvi pritrjene jeklene vrvi, na tretji stopnji pa bodo kabine nameščene na vrvi. Potem se bodo začele naše testne vožnje. "
VELIKA PREVOZA
Poudaril je, da vsi invalidi, starejši in otroci potujejo udobno in varno s sistemom žičnic, ki ponuja brezplačne storitve, je dejal Tahiroğlu, sistem Sistem, ki deluje usklajeno s sistemom podzemne železnice, pomaga olajšati promet in ne nalaga dodatnih obremenitev na cestah. Medtem ko je prva postaja dvigala postaja podzemne železnice Yenimahalle, bo prevoz do središča mesta Şentepe zagotovljen iz zraka z zaključkom zadnje in druge faze. "
Žičnica Yenimahalle-Sentepe bo v kratkem končana z drugo fazo postanka 4, kabina 106 pa bo sestavljena iz zapisov, je dejal Tahiroglu: "3 tisoč 250 metrov dolga žičnična naprava, 2 tisoč 400 ljudi bo prevažalo eno uro. Vsaka kabina bo vsako sekundo vstopila v postajo 15. Čas potovanja z 25-30 minut z avtobusom ali osebnim avtomobilom vas bo popeljal do minute 13.5 s kabinsko žičnico. Ko dodamo čas podzemne železnice 11, bo potovanje med Kizilay-Sentepejem, ki trenutno najde 55 minute, končano v približno 25 minutah. Kabine so opremljene s sistemi kamer in mini zasloni. Poleg tega so bili sedeži ogrevani od tal. "