Tramvaj je boljši

Vso srečo za tramvajsko dobo: Odkrušena kamena doba, Polirana kamena doba, Doba tulipanov, Doba plen, nato pa starost prenesemo v Tramvajsko dobo.
Včasih smo imeli železnico, zaprli smo jo. Z velikim veseljem smo porušili majhno zgodovinsko stavbo železniške postaje na cesti Nikozija Famagusta, da smo jo razširili.
Tako kot smo med gradnjo hotela Noah's Ark uničili kapelo Azize Thekla.
Železniška postaja iz rumenega kamna nasproti trgovin Peyak v Nikoziji je zapuščena usodi.
Zakaj ga niso uničili do danes?
Verjetno zato, ker ni zgodovinski spomenik.
Zdaj smo uredili promet na podeželju, čas je za tramvaj.
Kaj potrebujete za tramvaj?
Vatman, ki ga lahko uporabi. Ali krmiljeni vagon brez posadke.
"Šole za voznike tramvaja", ki bodo usposabljale Vatmane
Železniška proga, na katero lahko gre.
Ustavi in ​​čakalne klopi.
Ustrezni semaforji na križiščih, kjer bo minil tramvaj.
Sistem vozovnic.
Dirigent.
Sistem, ki bo tramvaju omogočal vrtenje na svoji osi.
Škarjasti križišči.
Strokovna skupina za popravilo in vzdrževanje.
Visokonapetostni vod za premikanje tramvaja po progi in elektrika, ki ne bo prekinjena.
Ne želim si misliti, da so tramvaju prekinili elektriko, ker denar za elektriko ni plačan.
Vozilo za ostrenje tirnic in njegova ekipa za nadzor tirnic.
Sistemi posadke in varnostnih kamer za čiščenje notranjosti tramvaja in postajališč.
Strokovna varnostna ekipa bo med križarjenjem s centra gledala tramvaj z vseh zaslonov.
Dnevne, tedenske in mesečne naročnine in stroji, ki jih prodajajo ali berejo.
Ali smo ustanovili tudi "Združenje za preprečevanje nesreč s tramvajem".
Zdaj moramo najti potnike, da pridejo na tramvaj.
Ali gremo mi, ki se zapeljemo v supermarket, in se usedemo na tramvaj.
Tudi pod študenti so najnovejši modeli avtomobilov.
Vzemite tisoč tramvajev. Ni šans..
Naš tramvaj, ki se bo pritožil samo na določen profil.
Naredimo svoje izračune dobro.
Seveda obstaja tudi obdobje gradnje.
Na cestah v osrčju naših mest bodo luknje. Avtomobili ne bodo imeli osi.
To delo bo trajalo leta in ga še ne bo konec, saj bodo na progi vedno dodane nove postaje. V državi se bo začela "doba tramvajske gradnje", štiri ali pet vozlišč pa bodo podedovali nove generacije.
Odprlo se bo novo delovno mesto.
Tramvajska dela.
V naših mestih, polnih zgodovinskih in starodavnih predmetov, se bodo znova začeli starodavni poboji.
Obstajajo pa tudi tramvaji, ki vozijo po zračnih magnetnih tirnicah.
Zakaj ne bi od njih?
Ali pa se teleportirajmo.
Haaa kaj drugega mi je prišlo na misel ..
Ste vedeli, da je v Antaliji, sestrskem mestu Nürnberga, tramvaj?
Ali si videl? Videl sem in prišel. Proga je dolga 5 km ..
Velikokrat je povzročil tudi prometne nesreče (časopisi)
Torej ste vedeli, od kod prihajajo ti tramvaji?
Vem.
Da ja iz Nürnberga ..
No, ali ste vedeli, da sem na daljavo prispeval k prihodu prvega zgodovinskega tramvaja v Antalijo?
Ne ...
Naj odslej opozarjam odbor za nabavo tramvaja TRNC in žepnino.
Če želim, lahko v državo pripeljem in dostavim tramvaj kot donacijo. Imam stike in zaupam ..
To počnem, če si ga dam na glavo ..
Toda odbora ne bom spravil na skrb zaradi tega.
Nimam nobenega pogleda na provizijo, ki jo boste prejeli s spokojnostjo .. Paracıklar bo v vaš žep vstopil, ko bo tramvajska proga zgrajena ..
Srečno naši tramvajski dobi ..