Vlak za visoke hitrosti se bo razprostiral od Antalije do Konye in Kayserija: minister za pomorstvo in komunikacije Lütfi Elvan je dejal: „Nismo zadovoljni samo z linijo Konya-Karaman-Ereğli-Ulukışla-Mersin-Adana. Dosežemo Samsun, Çorum, Kırıkkale, Kırşehir, Aksaray, Ulukışla in nato Adana, Mersin, Sredozemlje.
Minister za promet, pomorstvo in zveze Lütfi Elvan je dejal: "Ta država je trpela zaradi prevoza, zlasti glavnih cest. Hvala bogu, da potujemo po cestah in kakovostnem asfaltu. Na železnici smo v zelo drugačnem postopku. V resničnem smislu stranka AK vladi vlači z železnimi mrežami. "
Minister Elvan je v svojem govoru na kongresu stranke Ereğli svoje stranke dejal, da bodo srečali Ereğli in njegovo gospodarstvo z morjem tako na cesti kot na hitri železnici.
Projekt hitrega vlaka na razpisu za Karaman-Eregli-Ulukisla, ki je izrazil, da delajo Elvan, je dejal, da si prizadeva začeti pred novim letom.
Pojasnil je, da mora ta narod v Ankaro, da bi v preteklosti dobil zelo majhno naložbo, rekel: "Mogoče je porabil dneve za nakup majhne naložbe. Ne potrebujete ga več. Državna vlada je zdaj integrirana v narod. Ne glede na zahteve, nas dosežemo v trenutku. Ni vam treba iti v Ankara niti k našem premierju, "je dejal.
Elven in poudaril, da se je Turčija vrnila na skoraj vse dele mesta, čeprav je pozimi poročalo, da je Turčija dan in noč delala okoli gradbišča.
Elvan je poudaril, da si prizadevajo, da bi ceste razdelili na ceste po visokih standardih, letos pa je povedal tisočim različnim cestam, da je več deset tisoč inženirjev in delavcev delalo dan in noč za gradnjo in širitev cest.
Kot je dejal, da bodo še naprej služili javnosti, je Elvan dejal: "Še naprej vam bomo zagotavljali polno hitrost ne samo na cesti, ampak tudi na železnicah in drugih prometnih območjih.
- „Pospešili smo železniške naložbe“
V preteklosti so nacionalne ceste in železnice, ki so prav tako izrazile Elvan, dejale:
"Ta narod je prizadel prevoz, zlasti glavne ceste. Hvala bogu, da potujemo po cestah in kakovostnem asfaltu. Na železnici smo v zelo drugačnem postopku. V resničnem smislu vlada stranka AK tka železne mreže. Vidimo, da je bilo v prvih letih republike vlaga v železnico. Zlasti Ismet Inonu do leta 2003, ko se je vrnil na delo, skoraj ni videl naložb v železniško vlado Turčije, je videl storitve, danes pa smo dali zlasti za izboljšanje konkurenčnosti naše industrije, naši državljani pa so pospešili vlaganje v železnico, da bi lahko potovali udobneje. V prihodnjem obdobju bomo še bolj pospešili. Z samo linijo Konya-Karaman-Ereğli-Ulukışla-Mersin-Adana nismo zadovoljni. Dosežemo Samsun, Çorum, Kırıkkale, Kırşehir, Aksaray, Ulukışla in nato Adana, Mersin, Sredozemlje. Spet smo poleg hitrega vlaka do Konye dobili še eno hitro kožo. To je hitri vlak od Antalije do Konye do Kayserija. Upam, da bo to povečalo turistični potencial v regiji. "
- "da bi nadomestili izgubljena leta v Turčiji, smo se spustili v politiko"
Elvan je izjavil, da na kongresih stranke AK ni "ti, jaz se borim" in "butast" in obstaja dirka zastav, "Nimamo pisarniške politike, to postane poljska politika. Nimamo salonske politike, politike kvadrata. Nimamo politike obljube, ampak politiko izvrševanja. Številk nismo 'obljubili, da bomo pozabili'. Turčija jih je videla že veliko. Spustili smo se v politiko, da bi nadomestili izgubljena leta v Turčiji. Naš narod vidi ta dela. Dela vidi v sedmih svetovih. Zanj se Turčija razvija, raste, razvija. Zanj je v Turčiji mir, stabilnost je. Zanj se narod dogaja v Turčiji. Tega nihče ne bi mogel preprečiti in nihče si ne more privoščiti, da bi to preprečil z Allahovim dovoljenjem. "
Kongresa v kulturnem domu so se udeležili namestnik ministra za delo in socialno varnost Halil Etmeyez, poslanci stranke AK Konya, predsednik pokrajine Konya Ahmet Sorgun, župan Ereğli Özkan Özgüven in večstranske stranke.
Najprej komentirajte