Cestnina je še vedno v središču razprav med koalicijskimi partnerji

Cestnina je spet v središču pogovorov med koalicijskimi partnerji: V Nemčiji je med glavnimi projekti Krščanske socialne unije (CSU), mlajšega partnerja vlade Velike koalicije, "plačilo cestnine za tuja vozila" spet na dnevnem redu. SüddeutscheZeitung (SZ), ki je prišel do prvega osnutka zakona, pripravljenega na zveznem ministrstvu za promet pod vodstvom Aleksandra Dobrindta iz CSU, je izjavil, da naj bi se ta pristojbina v prihodnje pobirala ne le iz tujih vozil, temveč tudi iz vozil znotraj države. V prvem predlogu zakona bo "prihodnje spremembe davka na infrastrukturo odvisne od davka na vozila." Navedeno je bilo, da je bila izjava vključena.
Minister Dobrindt je napovedal, da se bo pristojbina zaračunavala za vsa vozila samo zato, ker cestnina iz tujih vozil ne bo v skladu z zakonodajo Evropske unije (EU), lastnikom avtomobilov v Nemčiji pa bodo povrnili davek na avtomobile, zato ne bodo doplačevali. Ko se Komisija EU ni strinjala z davkom na vozila in cestninami, sta Dobrindt in finančni minister Wolfgang Schaeuble (CDU) pripravila novo formulo. Ministrstvo sözcüSü je v izjavi za SZ izjavil, da sta davek na vozila in cestnina neodvisen sistem.
Predsednik zvezne parlamentarne skupine Socialdemokratske stranke (SPD) Thomas Oppermann je dejal, da njegova stranka ne bo odobrila predloga zakona, ki bi naložil posredne obremenitve nemških lastnikov avtomobilov. Oppermann, Veliki sporazum o koaliciji, nemški vozniki avtomobilov ne bodo dodani dodatnemu bremenu, je opozoril. Strokovnjak za prometno politiko Zelenih Valerie Wilms je poudaril, da bodo prej ali slej nemški lastniki avtomobilov v prihodnosti plačali več.