Istanbul zaostaja za železniškimi sistemi: vodja ITU oddelka za inženiring železniških sistemov. Dr. Mehmet Turan Söylemez poudarja, da milijoni 3.5 v Londonu, 4.5 milijonov v Parizu in 8.7 milijonov v Tokiu uporabljajo metro in železniške sisteme, ta številka pa je 1.6 milijonov v Istanbulu.
Zahvaljujoč metroju, ki je največji rešitelj prometa v Istanbulu, so poročali, da je bilo v prometu preprečenih najmanj 250 tisoč vozil. Velikost prometnih zastojev na glavnih arterijah in razlike med obdobji, ki jih je razkrila študija „Istanbul Traffic Authority“ o vseh minutah 60, porabljenih v prometu 40 minut, da bi razkrili rezultat izgube, se pričakuje, da bodo ponovno zaslišani z načrtovanimi naložbami v podzemno železnico v Carigradu, ki naj bi jih omilili. Ob pregledu splošnih vrst prevoza je navedeno, da je kopenski prevoz na prvem mestu. Dr. Mehmet Turan Söylemez, ki mu sledijo železniški sistemi v tem zaporedju, je dejal, da je zadnje mesto pomorskih prevozov. Poudarjamo pomen spodbujanja državljanov k železniškim sistemom v Istanbulu, kjer prevladuje močan promet, prof.dr. Dr. ÖY Istanbul se lahko v veliki meri razbremeni z javnim prevozom, je dejal. Vendar se veliko ljudi odpravi v promet z lastnim vozilom. Po pridobljenih podatkih podzemne in železniške sisteme uporablja 1 milijonov 600 tisoč ljudi na dan. To pomeni, da je po zaslugi podzemne železnice v promet mogoče preprečiti vsaj 250 tisoč vozil. Višja kot je ta številka, bolj udoben je istanbulski promet. Poleg tega se s povečanjem uporabe podzemnih in železniških sistemov stroški goriv v mestih zmanjšujejo. Tako državljan zasluži tako čas kot denar. "
Stroški zamude v prometu so veliki
Spomnimo, da letni stroški zamude v prometu znašajo približno 6.5 milijard TL. Dr. Söylemez je poudaril, da bo povečana uporaba metroja v Istanbulu edina rešitev za promet v Istanbulu. Če pogledamo svet v Londonu, podzemne in železniške sisteme, ki jih dnevno uporablja 3 milijonov 500 tisoč ljudi. Dr. Mehmet Turan Söylemez je dejal, da ta številka znaša 4 milijonov 500 tisoč v Parizu in 8 milijonov 700 ljudi v Tokiu dnevno uporablja metro in železniške sisteme.
Najprej komentirajte