Železnice bleščijo z laserjem

Železnice iskrijo z laserjem: »Spoštovani potniki ir Obveščamo vas, da bo naš vlak zamujal zaradi listja na cesti.
Raziskava, ki jo je naročila britanska železniška infrastrukturna agencija Network Rail, razkriva, da je 2013 na vlakih doživel zamudo v znesku 4,5 milijonov ur.
Ni določeno, ali vse te zamude povzročajo odpadli listi.
Toda nizozemsko železniško podjetje Nederlandse Spoorwegen v sodelovanju z tehnološko univerzo Delft in britanskim izumiteljem Malcolmom Higginsom dela na rešitvi za zamude, ki jih povzročajo listi.
Glede na novice v filmu Wonderful Engineering, laserska tehnologija uporablja intenzivne infrardeče žarke, da odstrani vse ostanke na železniški progi, preden vlak preide.
Še posebej, ko so listi mokri, se držijo železniških tirov; zato postane zelo podoben sloj teflona, ​​tako da se zlepi skupaj s težo vlaka, ki gre čez spolzke tirnice. Preveč spolzka plast ostankov listov podvoji zavorno pot vozila.
Zmanjšanje vleke je tudi odložilo vlak, da je ponovno dosegel prvotno hitrost. Hkrati se površina vlakovnih koles, prekritih z listno plastjo, zmanjša, zato sprejemniki signalov težko določijo natančno lokacijo vlaka. Enako velja za vlake na vseh vlakih-, vključno s Turčijo.
Jurjen Hendriks z Univerze za tehnologijo Delft pravi, da ima LRC (laserski čistilec za železniške glave), ki je nameščen tik pred kolesi vlaka Nederlandse Spoorwegen DM-90, valovno dolžino nanometra 1064. Ta valovna dolžina je posebej izbrana, ker jo pogoltnejo le listi in podobne organske snovi.
Zahvaljujoč LRC, ki "hlapi organsko snov na tirnicah, železnice dobijo svoj prvi dan čistočo in suhost. Naslednje delo ekipe je, kako dolgo bodo pometene in nameščene tirnice vzdrževale čistočo.