Vzpostavitev železnice med Samsunom in Ankaro je bistvenega pomena: vodja obratovanja pristanišča Yesilyurt Ali Arif Aytaç, železniška proga Samsun-Sivas bo med Samsun-Ankaro zaprta za obdobje 32 mesecev, da bi ugotovili, koliko neposredne železniške proge, je še enkrat razkril.
Direktor uprave pristanišča Yeşilyurt Ali Arif Aytaç je izjavil, da bo zaprtje železniške proge Samsun-Sivas za 32 mesecev vplivalo na želje uvoznikov in izvoznikov, in dejal, da bo Samsun v tem obdobju žrtev.
Aytaç; »Železnica med Sivasom se vije kot kača in med Samsunom in Sivasom je približno 10 ur. Na tej razdalji se tovor obravnava dvakrat ali trikrat. Poleg tega gre tovor v Kayseri prek Sivasa in se iz Kayserija vrne v Ankaro. Med Samsunom in Ankaro že leta poteka neposreden projekt gradnje železnice. Naloženi v vagone neposredno iz tovornega pristanišča, imajo logistične prednosti, o katerih v Ankari ni mogoče razpravljati, od tam pa lahko odidejo v druge dele Turčije. Če s tovornjakom prepeljete 20-25 ton tovora, lahko z vlakom lokomotive prevozite 20 tovornjakov. Kar potnik reče za javni prevoz, je enako za tovor. Predstavljajte si, da bi z vlakom prepeljali 700-800 ton tovora, vendar s tovornjaki. Toda iz Samsuna je zaželen cestni prevoz, da lahko tovor hitro doseže svoje mesto. " rekel.
Poudarja, da je pomanjkanje dobičkonosnosti železnice Samsun-Sivas negativno vplivalo na celotno mesto, Aytaç; »Če bi obstajala neposredna železnica med Samsunom in Ankaro, bi se stroški znatno zmanjšali in Samsun bi bil pristaniško mesto, ki bi ga imeli raje uvozniki in izvozniki. Tega projekta, ki obstaja že leta, ni bilo mogoče uresničiti. Bilo bi, če bi lahko dobil tovore, ki bi jih lahko v Turčiji izvajali na jugu proti severu v istem koledarskem dnevu. Tovor, ki ga je mogoče z ladij neposredno naložiti v vagone, bo lahko čim prej prišel na svoj naslov. Rekel je v obliki.
Najprej komentirajte