Železniški projekt Konya-Mersin je za Karaman zelo pomemben

Železniški projekt Konya-Mersin je za Karaman zelo pomemben: Na Karaman smo morali iti dvakrat na teden. Ker je razvojna agencija Mevlana zaradi posebnih razmer v okrožju sprejela sejo razvojnega odbora v Ermenek, prejšnji teden nismo bili Ermemekteydi. Nato smo sodelovali na podelitvi večerov Karaman Internet Media and Writers Association, katerega kratko ime je Intermed.

Na sestanku Mevka je bila predstavljena predstavitev o turističnem potencialu Karamana. Priznam, da ne poznam turističnih vrednosti Karamana poleg nas. Po oceni je Karaman mesto z resnim turističnim potencialom, ki ga je resnično mogoče izkoristiti.

Ministrica za promet, pomorstvo in zveze Lütfi Elvan se je udeležila noči podelitve in imeli smo priložnost kmalu videti gospodarski potencial Karamana. Najprej moram reči, da je minister Elvan odlična priložnost tako za Karamana kot Konya. Kot Workspace Turčiji je eden od glavnih ministrstev, kot so Ministrstvo za promet opravlja pomembno poslanstvo vilinska, s prihranki, ki ne bo spravila v zadrego tistih, ki mu zaupaš. Elvan, ki je dolga leta delal kot birokrat na najvišjih ravneh države, zelo dobro pozna težave naše regije. Ko se praktična inteligenca in kopičenje države združita, službe prihajajo ena za drugo.

Minister Elvan ima za obe mesti pomembne projekte. O njih bomo govorili, ko bo prišel dan. Toda točka, ki se je želim dotakniti, je Karaman. Kaže, da je Karaman stopil trend rasti, ki presega velikost zemlje in prebivalstva.
V Karamanu, ki je znan kot prestolnica biskvita in bulgurja naše države, industrija ni omejena na to. Razvoj na številnih področjih kaže, da je prihodnost mesta svetla.

Uradni izvoz mesta presega 300 milijonov dolarjev, posredni izvoz presega vrednost 1 milijard. Čeprav je sedež številnih velikih podjetij zunaj mesta, so številke zasenčene, vendar se Karaman razvija in raste.

Projekt vlakov za visoke hitrosti Karaman-Konya ne bo Karaman približal Konyi. Na ta način bo Karaman bližje Ankari, Eskişehirju in Istanbulu. Dejstvo, da se bo hitri vlak podaljšal do Adana, Mersina, Gaziantepa in Šanglurfa, bo mesto postalo eno najpomembnejših središč med jugom in zahodom. Poleg tega je za Karaman zelo pomemben železniški projekt, ki bo povezal Konjo z Mersinom. Skupaj s Konyo bo v Karaman lažje prevažal industrijsko in kmetijsko proizvodnjo v pristanišča.

Karaman je z vso svojo dinamiko zbran okoli ministra Lütfija Elvana. Eden najboljših primerov kolektivne solidarnosti je bilo sodelovanje vodilnih članov SPTE v provinci pri podelitvi nagrad. To kaže, da razlike v mnenju niso pomembne, ko gre za interese Karamana. V zvezi s tem čestitam Karamanovcem.

Ena najboljših stvari v zvezi s podelitvijo nagrad je, da so novinarji iz Karamana edino srce za Karamanove interese. Novinarji so se zbrali in ustanovili sodobno medijsko združenje. Kot prvo dejanje je Združenje nagradilo tiste, ki jim je služil srce Karaman. Priznanje je kanalu leta podelil Kontv v noči, ko so bili podeljeni pravični in dobri deli.

Karaman se ne loči od Konye. Ve, da bomo skupaj dosegli večjo sinergijo. Najpomembnejši dokaz tega je bil podatek, da je Kontv čez noč prejel eno od novinarskih nagrad. Ob tej priložnosti čestitam Karamanu, Karamanlılarju, Elvanu in Intermedu in mu želim nadaljnji uspeh.