Karabuk kandidat, da je središče Turčije železniškega prometa

kandidat, da je središče Karabuk Turčije v železniškem prometu: Predsednik AK stranke Karabük Timurçin Say no, Karabuk prostih in industrijskih conah z železnico Turčije so pripravljen, da postane središče prometa in da gre za veliko provinc 3-0 so bili pred nami.
Predsednik pokrajinske Govori, je dejal Karabuk, ki utira pot za 2023 leto cilj Turčije v skladu z železnico, ki bo središče prevoz Karabük brezplačno in dokončanje vseh študij infrastrukture izvedljivosti za industrijsko District.
„POROČILA O IZVEDBI
Saylar je dejal, da je prosta in industrijska industrijska cona, ki naj bi bila vzpostavljena na zemljišču v velikosti 20 milijonov kvadratnih metrov v okrožju Ismetpasa v okrožju Eskipazar, vključena v projekt pristanišča Filyos, je Saylar dejal: "Vendar je podjetje na ustavno sodišče vložilo ugovor v zvezi s projektom pristanišča filyos. Pravni postopek se nadaljuje. Z njimi se razpravlja o projektu pristanišča Filyon, ki nasprotuje podjetju, saj bo to prineslo veliko koristi tako regiji kot državi. Upajmo, da bomo prešli ta postopek. V projektu Filyos se je pojavilo veliko ovir in mi smo pri tem. Povezan je s projektom Serbset in industrijsko cono Filyos v Karabüku, vendar njegovo omejevanje v takem pravnem postopku ne preprečuje projekta ismetpeşa. Projekt smo pripeljali do določene stopnje. Pripravili smo poročila izvedljivosti z izvedbo študij na to temo. Našemu premierju bomo predstavili minutno animacijo 5, naslovljeno na regijo. Pripravili smo ga profesionalno. Največjo podporo smo deležni od našega predsednika TSO-ja. Skupaj smo pripravili lepo poročilo o izvedljivosti in animacijo. Povedali smo tudi našemu namestniku Mehmetu Aliju Şahinu. V januarju 9 Başbakanımızdan prihajajo v Turčiji Karabük Karabük in želimo podpreti sorodne projekt bo zagotovil velik prispevek, "je dejal.
"3-0 SMO BILI OKO"
AK skupina Deželni predsednik Timurçin Recimo, Free in projekt Industrijska cona v 2023 letih, država ga je zamislil, mreža vlak za visoke hitrosti s širitvijo železniškega tehnologije v primernem stanju, v Turčiji, ki navaja, da 70 milijard dolarjev predvideva naložbo, "Turčija pripisuje velik pomen železniškega omrežja v zadnjih letih . V tem obsegu imajo železniško proizvodnjo 6 tisoč lokomotiv 500, tisoč vagonov 50 in tisoč kilometrov 500. Ko pogledamo na teh Karabük, 3-0 pred številnih provincah v Turčiji. Zaradi železnice Turčije Kardemir proizvaja tirnice. Na univerzi Karabük deluje Inštitut za železniški promet in železo in jeklo. Mi v tem projektu, v Republiki Turčiji kot naši 2023 let o železniškem omrežju za izdelavo tega kosa, in želimo spodbuditi Karabuk brezplačno Industrijska cona. Do 2023 pokažemo, da lahko kot Karabük iz te regije prispevamo predvidljiv prispevek v znesku 100 milijard dolarjev in da imamo znanje. Zaupamo industriji Karabük in smo dovolj močni, da to dosežemo. Podpora univerze Karabük, industrijska kultura mesta in dejstvo, da se je KARDEMİR v tem pogledu že začel, so za nas izrazita prednost. V tem smislu bomo lahko naredili vse dele, povezane z železniškim omrežjem v tej regiji. 20 prideluje milijone kvadratnih metrov zemlje. Skozi avtocesto Samsun gre skozi železne mreže. Brez pomanjkanja energije Ura 2 iz Ankare v Istanbul, temeljni kamen na vzhodni črnomorski in črnomorski cesti. Dodana v Turčiji vrednost bo iskal podporo predsednika vlade na proizvodne mreže, ki lahko prispevajo k večji nacionalno gospodarstvo. Verjamemo, da bomo to dosegli. Ta projekt bo utiral pot Karabüku. Tako kot bomo odraščali na univerzi, bomo s svobodno in industrijsko cono še bolj rasli. "