18. regionalna direkcija Kars Highways je izvedla označevanje, razsvetljavo in črte po evropskih standardih, da bi voznikom zagotovila udobno opazovanje v dežju, snegu in megli ter preprečila nesreče. Avtoceste resno ukrepajo tudi na križišču avtoceste Kars Erzurum, smer Selim Industrija.
18 je odgovoren za gradnjo in vzdrževanje avtocest. Regionalna direkcija za promet na cestah na meji v smislu varnosti in varnosti življenja je vrsta študij. Zaradi dolgih in težkih zimskih mesecev v regiji je BSK zaključila vrsto ukrepov, zlasti na območjih z močnim sneženjem in meglo. Za bolj udobno in varno vožnjo; v okviru standardov za horizontalne oznake so bile uporabljene oznake za cestno označevanje rumene hladne cestne oznake. Ker te cestne proge povečujejo vidljivost v megli in močnih snežnih padavinah, lahko vozniki potujejo, ne da bi zapustili cesto v okviru standardov prometnih znakov. Ponovno, zlasti v gostih meglenih odsekih in visoki gostoti bitumenskih vroče mešanih cest, ki zagotavljajo varnost v prometu pri uporabi trenutno začetega formata "V", ki voznikom pomaga najti označevanje voznih pasov, so bile vložene v okviru standardov.
Da bi zagotovili najvišjo stopnjo prometne varnosti, se vertikalne oznake izvajajo bolj kot evropski standardi, delo pa je še vedno pod standardi označevanja, da bi povečali vidnost pri močnem snegu in megli ter preprečili, da bi vozniki izstopili s ceste.
Ker je območje izpostavljeno močnemu snegu in megli, so bili sistemi za nadzor radarjev hitrosti (DOOPLER) uvedeni v pristanišča križišč, da bi voznike vnaprej opozorili. Tako se vozniki opozarjajo s hitrostjo in upočasnjevanjem pred približevanjem križišču. Poleg tega se tik pred vstopom v križišče stimulirajo zvočni pasovi, njihova hitrost pa se upočasni z opozorilnim utripanjem opozoril. Te študije še potekajo.
Z uporabo 2014 enot v investicijskem programu 500 so dokončali RF modul s samospošljivimi sistemi, ki stimulirajo pogone v sinhronih ročajih in delujejo sinhrono. V investicijski program 2015 je namenjenih tisoč enot 500.
Sistemi spremenljivih sporočil (VMS) so bili nameščeni, da bi voznikom zagotovili podrobnejše informacije o cesti pozimi in pripravi infrastrukture za pametne transportne sisteme. Na primer, če je tovorni tovornjak, ki bo odšel na cesto Posof iz ceste Sarıkamış, zaprt za cesto Posof, bo zagotovljeno, da ostane v Karsovem centru, dokler se voznik z lahkoto ne nauči, da je cesta Posof zaprta in VMS, ki se nahaja pred odprto hišo iz Kümbetlive ceste, preden vstopi v središče mesta Kars in dobi informacijo, da je bila cesta odprta brez nadaljevanja. .
Za preprečevanje cestnih nesreč so bili nameščeni sistemi pasivne zaščite (avtomatske ograje). Vzdrževanje in popravila se izvajajo enkrat na mesec 6. Odsevni materiali na straneh zaščitnih ograj se občasno vzdržujejo za izboljšanje nočnega vida.
V letu 2014 so bili signalni sistemi na križišču 10 nameščeni po vsej regiji in je lahko nadzorovala iz enega samega centra. V naložbenem programu 2015 bo zagotovljena izgradnja več križišč 10. Jekleni pešci so bili zgrajeni predvsem pred šolo v stanovanjskem predelu. V letu 2015 je načrtovanih več nadvozov 5.
Najprej komentirajte