TCDD je ugovarjal železniški postaji Sirkeci, Haydarpaşi v najem,

Železniška postaja Sirkeci ", ki je TCDD Haydarpasa nasprotovala tihi najemnini: Državne železnice Republike Turčije (TCDD), 37-letni uslužbenec upokojenega strojnika Turgay Eagle, projekt preusmeritve železniške postaje Haydarpaşa, je dejal, da želi TCDD. Kartal je dejal: „TCDD je leta 2012 zoper občino Fatih vložil tožbo zaradi odpovedi projekta Postaje Sirkeci. Železniška postaja Haydarpaşa ne oddaja zvoka, ker bo zaslužila najemnino. Če se bo tožba, ki jo je uprava železnice vložila v občino Fatih, končala predčasno, bo Haydarpaşa upal. " je dejal.

Zbornica arhitektov v Istanbulu Büyükkent je organizirala novinarsko konferenco proti privatizaciji zgodovinske železniške postaje Haydarpaşa na 2010. Srečanja se je udeležil tudi upokojeni inženir TCDD Turgay Kartal.

Zbor arhitekta Kartal, TCDD'nin 2007'de mestne občine Istanbul, je dejal podpisan protokol. V tem protokolu so Haydarpaşa, Sirkeci, Maltepe, Zeytinburnu in Halkalı Kartal, ki navaja, da so bile garaže z velikimi zemljišči, zlasti zemljišča, prenesene na mestno občino, da bi pripravile projekte pridobivanja dobičkonosnih območij, je dejal: Komponente Haydarpaşe so vložile tožbo proti načrtu za železniško postajo Haydarpaşa, medtem ko je generalni direktorat TCDD tožil tistega za železniško postajo Sirkeci. Pričakovano najemnino v vrednosti 5 na milijon dolarjev, ki so jo nameravali pridobiti v projektu Haydarpaşa Gar, ni presegala zemljišča, ki pripada železnicam v Sirkeci. Ker je bil načrt, zgodovinski polotok Fatih in postaja Sirkeci razvojni načrt za zaščito. Železniška postaja Sirkeci in okolica ne moreta biti zgrajena zaradi zgodovinske teksture. Postaja Sirkeci je ohranjena kot kulturno središče in muzej. Ostala je kot zelena površina. Predmestno pot do Yenikape je bila ločena od tramvaja. Ko ni prišlo do denarja, je tokratna železniška uprava tožila družbo 2012, da bi ustavila izvedbo načrta na svoji zemlji. Za opravljanje mednarodnih vlakov potrebujemo območje, kjer se nahaja postaja in trajektno pristanišče. Primer se nadaljuje. Če bo ta primer zaključen zgodaj, bo to precedens in podlaga za tožbo, vloženo za načrt preoblikovanja Haydarpaşa.

Kartal, ki je vložil tožbo proti občinski postaji Fatih TCDD'nin Haydarpasa Station, da se ne bo pritožil na Eagle, je dejal: »Ker obstajajo pričakovanja glede najemnine kot zemljišča. Ni denarja od Sirkecij. Tukaj ne ugovarja, ker bo denar od železniške postaje Haydarpaşa. Hoče takšen načrt preoblikovanja. Po požarnem procesu je stavba še približno eno leto sprejemala dež in sneg. Ker začasne strehe niso mogli takoj narediti. Poškodovana so bila tudi požarna dela in poznejša gasilna dela zunaj strehe gradbenega kamna in lesa. Tisti, ki želijo zaščititi zgradbo, so med dilemo. Nekateri pravijo, da se strehe lahko gradijo brez komercialne funkcije, drugi pa pravijo, da lahko počnejo, kar hočejo, pa naj gre za restavracijo ali streho.

 

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*