V nesreči, v kateri je umrlo 12 ljudi, sta bila voznik in pregradni častnik v bistvu pokvarjena: V MERSİN-ju je strokovni strokovni odbor poročal o nesreči, v kateri je 12 oseb umrlo zaradi trka potniškega vlaka, ki ga je opravil trener avtobusa, 28-letni Erhan Kılıç in voznik službe, 30-letni Fahri Kaya.
Potem ko sta bila 20. marca aretirana Fahri Kaya in Erhan Kılıç v zvezi z nivojskim prehodom v okrožju Adanalıoğlu, je tožilec, ki je vodil preiskavo, pripravil obtožnico. Po prvem izvedenskem poročilu v obtožnici je preiskovalni zastopnik Erhan Kılıç navedel, da je 60 odstotkov, TCDD 30 odstotkov, serviser Fahri Kaya 10 odstotkov, pokvarjenih, Kılıç in Kaya pa 15 let obtoženih kaznivih dejanj smrti in poškodbe. Primer je bil sprožen z zahtevo po težkih zapornih pogojih.
TCDD ACCOUNTANT
Tretje obravnave primera na 1. visokem kazenskem sodišču v Mersinu so se udeležili sorodniki obtoženih in njihovi odvetniki. Na nivojskem prehodu, kjer se je na obravnavi zgodila nesreča, je bilo prebrano novo poročilo o odkritju, ki so ga pripravili izvedenci, vključno s sodnim sodnikom. Poročilo poudarja, da so bili priprti obtoženci "v bistvu pomanjkljivi". Ugotovljeno je bilo tudi, da je TCDD, ki je bil v obtožnici naveden za 30 odstotkov, pomanjkljiv, le za odškodnino.
Odvetniki sorodnikov pokojnih, ki so se udeležili zaslišanja, so zapisali, da ne sprejemajo dela, da je TCDD odgovoren le za odškodnino, pravijo:
"Ker se razume, da vagoni družbe Reysaş, ki se nahaja na nivoju prehoda na ravni prehoda v člankih, ki jih je poslal v spis TCDD, ostanejo na stranskem tiru v okviru lastnega znanja, imajo tudi uradniki TCDD malomarnost in pomanjkljivosti. Zahtevamo, da se podajo kazenske ovadbe o odgovornih uradnikih. Razen uradnika za omejitev minimalne plače bi bilo treba soditi tudi drugim uradnikom. Poleg tega imajo avtoceste in občine odgovornost. "
2 NE SPREJETE DEFECT
Kot je dejal, da je šokiran s svojim strokovnim poročilom, je preiskovalni direktor za prepreke Erhan Kılıç dejal: "Ne sprejemam krivde. Ladja je bila zelo hitra, takoj ko je stopila v pregrado, se je zgodila nesreča. Ni zaviral, ni gledal levo ali desno, «se je branil.
Odvetnik serviserja Fahri Kaya Kadri Kutluay je dejal: „Temu smo ugovarjali. Menimo, da stranka ni originalna, ampak je sekundarna napaka. Bolje bi bilo, če bi odkritje naredili tako, da bi med odkritjem postavili vagone levo. Zaradi tega ne sprejemamo poročila o napaki. Dovolj je bilo le, da se nesreča ne bi zaprla, «je dejal.
DATOTEK BO POŠLJEN UČENCU
Sodišče, ki se je odločilo za nadaljevanje pripora obtoženih, je bilo spisa poslano v prometno specializirano pisarno v Ankari, zapisi obtoženih Erhan Kılıç in Fahri Kaya pa so bili analizirani s pregledom obstoječih informacijskih dokumentov in posnetkov prizorišča ter kako so bili pomanjkljivi. se je odločil zahtevati poročilo. Zaslišanje, na katerem so bile zahteve za evakuacijo obeh obtoženih zavrnjene, je bilo prestavljeno.
12 OSEBA je umrla
Sinan Özpolat, Oğuzhan Beyazıt, Mine Serten, Onur Adlı, Ayhan Akkoç, Mehmet Evening, Ünal Acar, Harun Salık, Cavit Yılmaz, Kenan Erdinç, Mustafa Doygun in Halil Demir je izgubil življenje, vozniki Fahri Kaya in Servet Celik in Ugur Ates so bili poškodovani v vozilu
Najprej komentirajte