100 ton se je preselil v zgodovinsko prikolico za most

Zgodovinski most 100-ton, ki se prevaža s tovornjakom: Zgodovinski železni most 1889-ton 102, dolg zgodovinski železni most, zgrajen v 60 v Karsu, bo premaknjen v sosesko Paşaçayırı s premikanjem okoli 15 kilometrov.
Zgodovinski železni most, ki ga bo poplavila Karsova jama pod vasjo Mezra, so dvignili z žerjavom in narezali na TIR, ne da bi jih zmanjšale avtocestne ekipe. Železni most, pod nadzorom prometnih ekip iz vasi Mezra, so se začeli premikati ukrepi za varnost v cestnem prometu.
Nadzornik gradbeništva Hamak Bülent Yalmaz je izjavil, da je most težak 102 tone in je dolg 60 metrov, in dejal: „Zgrajen naj bi bil leta 1889. Zapisano je v arhivu avtocest, 1904. Pred tem so mislili, da je most zlomljen na koščke, vendar je bilo napovedano, da je bil celoten prevoz mostu pravilen, da ne bi pokvaril njegove zgodovinske strukture. V skladu s tem je bil narejen izračun. Most je opravil matematične izračune in teste. Predvidevalo se je, da ga je mogoče premikati sam. Po njegovih besedah ​​so bila vozila spet načrtovana. Pot je načrtovana. Opravljena je bila potrebna uradna korespondenca. Pridobljena je bila odobritev Generalnega direktorata in Odbora za spomenike. Po njegovih besedah ​​smo začeli postopek prevoza. Most bo obnovljen na toku Karsa znotraj univerze. Obdržali so enako zgodovinsko strukturo, noge so bile ponovno izdelane z istimi kamni. Upam, da ga bomo dostavili brez nazadovanja, «je dejal.
Narejen je bil na 1889-u, približno enoletni železni most 123 je bil izdelan v enem kosu brez varjenja. Most, pod vasjo Mezra Çamçavuş, je bil preplavljen z aktiviranjem jezera Kars.
Kot rezultat korespondence, ki je zadržala most pod vodo, je bila DSI regionalna direkcija za avtoceste in regionalni direktorat za avtoceste odstranjena iz lokacije tovornjaka z žerjavom.
Železni most, avtocesta Kars-Ardahan, ki so jo sprejeli ukrepi na obvoznici do regije, ki jo je pripravil univerzitetni kampus Kavkaza. Železni most bo zamenjan z žerjavom.
Po drugi strani pa vozniki, ki uporabljajo pot železnega mostu, da bi videli peš pot, so prizorišče barvnih slik. Nekateri vozniki izstopijo iz svojih vozil in fotografijo most z mobilnimi telefoni.