Nacionalni Inteligentni Transportation Systems strateški dokument in akcijski načrt: Javni prevoz flote razviti nacionalni elektronski plačilni sistem, ki se lahko uporablja v vseh prevoznih sredstvih po vsej državi, bo infrastruktura, ki je bila določena za postajališča javnega potniškega prometa v osrednjem okrajih vse metropolitansko proizvedene v Turčiji potrebno programsko in strojno opremo za modre starejše, otroke in invalidne osebe bodo organizirane tako, da bodo zagotavljale učinkovitejšo in varnejšo službo.
V okviru nacionalnega akcijskega načrta za inteligentne transportne sisteme (AUS) bodo postali javni prevozi v osrednjih okrožjih vseh mestnih mest pametni.
Sklep Visokega načrtovalnega sveta o sprejetju nacionalnega strateškega dokumenta AUS (2014-2023) in njegovega akcijskega načrta iz priloge (2014-2016), pripravljenega v koordinaciji Ministrstva za promet, pomorske zadeve in komunikacije, s stališči vseh ustreznih institucij in organizacij ter socialnih partnerjev, je bil objavljen v tej številki Uradnega lista.
Skladno s tem se bo upravna in tehnična zakonodaja za načrtovanje in vključevanje po vsej državi razvijala v skladu z nacionalnimi in mednarodnimi potrebami z AUS. V tem okviru bo oblikovana nacionalna arhitektura AUS.
Za globalno konkurenčen sektor AUS bodo sprejeti zakonodajni dogovori in organizacijske ureditve. Domača proizvodnja se bo spodbujala na podlagi programske in strojne opreme, ki se uporablja v okviru AUS, in prizadevanja bodo odprta sektorju informacijskih in prenosnih tehnologij na tujem trgu na področju AUS.
Prometno varnost in mobilnost se bosta povečali s širjenjem aplikacij AUS po vsej državi. Upravljanje prometa v mestnih in medkrajevnih cestnih omrežjih bo učinkovito in učinkovito z AUS. Razširili bomo sisteme e-plačevanja v prometu, povečali bomo uporabo aplikacij AUS v javnem prevozu in razvili dejavnosti obveščanja potnikov, razvili aplikacije za nezgode in izredne razmere.
Razvili bomo okolju prijazne aplikacije
AUS bo olajšal dostop do prevoza in storitev za osebe z omejitvami mobilnosti. Organizirana bodo javna prevozna sredstva za zagotavljanje učinkovitejših in varnejših storitev za starejše, otroke in invalide.
Razvile se bodo okolju prijazne aplikacije AUS, ki bodo zagotavljale energetsko učinkovitost, in izdelale rešitve za zmanjšanje emisij v mestnem prometu.
Ustanovljen bo „Nadzorni in usmerjevalni odbor c, ki bo sodeloval s predstavniki zasebnega sektorja, univerzami in nevladnimi organizacijami, če bo to potrebno za izvajanje in spremljanje strategije ter kakršne koli spremembe in ureditve, ki jih je treba sprejeti v akcijskem načrtu.
Infrastrukture 4G bodo razširjene
V skladu z akcijskim načrtom bo pripravljen glosar pojasnjevalnih pogojev AUS za skupno terminologijo AUS. Sistemska imena in okrajšave bodo standardizirana.
Pripravljene bodo mestne občine v glavnih načrtih zakonodaje, ki bodo zahtevale pripravo oddelka AUS. Nova tehnološka infrastruktura, kot je 4G, bo zagotovljena za učinkovito delovanje infrastrukture AUS.
Akcijski načrt med pristopnimi pogajanji Abu Galileo / EGNOS bo vodil Turksat, bo potrebna programska in strojna infrastruktura, ki se namesti na proizvodnjo v Turčiji. V okviru druge faze akcijskega načrta za Sredozemlje, vzpostavitev podobnih struktur, na Bližnjem vzhodu in azijskih držav, da prevzamejo aktivno vlogo Turčije naj bi omogočila delo treba opraviti.
Pripravljeni bodo nacionalni poklicni standardi in kvalifikacije v sektorju AUS, kvalificirano osebje pa bo prejelo potrdilo o strokovni usposobljenosti.
»Vzpostavljen bo cestni radio cak
Razvil se bo nacionalni sistem za e-plačila, ki se lahko uporablja v vseh prevoznih sredstvih po vsej državi. Z vzpostavitvijo ofsetnega centra bodo izdelani podatki in poročila ter upravljanje z nadomestili.
Postaje javnega prevoza v osrednjih okrožjih vseh velemestnih mest bodo pametne.
Ustanovljen bo Generalni direktorat za ceste "Road Radio". Za to bo potekala ureditev zakonodaje. Sistem e-razpisa se bo izvajal skladno z Evropsko unijo, pilotsko izvajanje pa bo izvedeno konec tega leta.
Najprej komentirajte