Minister Elvan je določil datum železnice Baku-Tbilisi-Kars: minister za promet, pomorstvo in komunikacije Lütfi Elvan je dejal, da projekt Železnica Baku-Tbilisi-Kars ni projekt, ampak projekt bratstva, so-razvoja in opolnomočenja. "Naš cilj je, da vlak postavimo na tirnico in ga prestavimo v letu 2015," je za projekt povedal Elvan.
Minister za promet, pomorstvo in komunikacije Lütfi Elvan, ki je prišel v Baku, glavno mesto Azerbajdžana, da bi sklenil uradne stike, je podal izjavo po mednarodni konferenci, ki se je je udeležil. Poudaril je, da je železniški projekt Baku-Tbilisi-Kars tudi projekt, ki krepi bratske vezi, je dejal minister Elvan: "Ta projekt je projekt krepitve gospodarskih in kulturnih vezi. Gre za projekt oživljanja zgodovinske Ceste svile v nekem smislu. "
V svoji izjavi je Elvan poudaril, da sta bili odpravljeni celo dve pomembni pomanjkljivosti od Londona do Pekinga: "Ena od njih je bila prekinitev prehoda v Mramorno morje tukaj. Druga prekinitev je bila linija Baku-Tbilisi-Kars. Z dokončanjem tega Marmaraya smo prvo pomanjkljivost zaključili z dokončanjem projekta Marmaray, enega najpomembnejših projektov na svetu. Naslednje leto bomo dokončali linijo Baku-Tbilisi-Kars, kar je naša druga pomanjkljivost, in jo postavili v uporabo. Samo tri države so Turčija, Gruzija in Azerbejdžan, ki zadeva projekta v resnici niso vsi interesi, evropski interesi so eden najpomembnejših opisov projektov.
Na vprašanje ministra Lütfija Elvana se bo železnica Baku-Tbilisi-Kars združila z Marmarayem. To je naš najpomembnejši projekt. Zagotovo ga bomo kombinirali z Marmarayem. Eden od naših bratov iz Bakuja bo z hitrim vlakom prispel do Istanbula in dosegel Evropo. Zato bo ta težava odpravljena. Konec letošnjega leta dopolnjujemo stran Turčije. Poiščite naše odseke v višini 700 milijonov dolarjev in 79 kilometrov do konca decembra, vendar veste, da so na drugem odseku dela tunelov, naš cilj pa je, da se leta 2015 z vlakom odpeljemo na železnico. "
Vprašanja o drugem cestnem projektu pripomb ministra Carsa Elvena Nahcivan-a in dodala, da je na dnevnem redu tudi Turčija, ki je bila izvedena z registracijo projekta z Azerbajdžanom in Azerbajdžanom.
Nova proga železnice KTB bo kmalu končana, četudi je že prepozno. Kdaj bo začela obratovati, ni znano. Tovorni in potniški-tranzitni prevoz je dobra storitev za regijo in potnike ... Vagoni, ki bodo uporabljeni v seriji, bodo lastniku prihranili denar. Če ni. Primarna aplikacija, ki je pretovarjanje, bo prepeljana, če ni vagona, primernega za zamenjavo podstavnih vozičkov, ga je treba takoj izdelati.