Podzemna železnica do centra Bornova z 8-letno zamudo: Mestna občina zmir je pritisnila gumb za odštevanje glavne postaje Izmir Metro Bornova in 2008-metrskega predora, ki so bili leta 1163 preloženi zaradi ilovnate in peščene podlage ter predstavljajo tveganje za stavbe na podzemni gradnji predora. Mestna občina, ki je prav tako objavila razpis za svetovanje za progo, katere projekt bo končan konec leta in bo izdelan kot ozek dvojni predor, bo leta 2015 dobila javni razpis.
Gradnja predora med postajo Evka-3 in centralno postajo Bornova na progi Izmir Metro Bornova, ki je najpomembnejši steber javnega prevoza, se bo po 8 letih ponovno začela. Od postaje Bornova nasproti univerzitetne bolnišnice Ege se je leta 2007 začela gradnja podzemne železnice Izmir, 3.3-kilometrske proge, Campus, Evka 3 in centralne postaje Bornova, gradnja pa se je ustavila leta 2008. Po postaji Evka-3 je bilo podjetje med izkopavanji na Bornovem trgu, kjer bo zgrajena glavna postaja Bornova, pozvano, naj izdela prijavni projekt na podlagi poročil, da so tla ilovnata in peščena, kar bi pomenilo tveganje za zgradbe na njem. Ko se podjetje tega ni lotilo, je bila gradnja tega dela gradnje preložena. Preostala gradnja podzemne železnice Bornova je ostala nedokončana zaradi okvare izvajalca podjetja Bozoğlu. Gradnja, ki je bila ponovno razpisana, je bila končana leta 2012. Vendar glavne postaje in predora Bornova ni bilo mogoče zgraditi.
Mestna občina je letos objavila razpis za prijavni projekt za razširitev podzemne železnice na Bornova Center. Podjetje, ki je zmagalo na razpisu in nadaljuje z delom, bo projekt dostavilo v začetku leta 2015, kar je konec dodatnega obdobja, ki ga je prejelo. Medtem je občina Metropolitan objavila tudi razpis za svetovanje, ki ga bo nadzoroval v izvedbeni fazi. V skladu s projektom bo metro prišel do središča Bornove z 3-metrskim predorom, ki se bo začel od postaje Evka 1163 in postaje, ki bo zgrajena. V odpovedanem projektu se bo široka in enojna tunelska črta zdaj preoblikovala v ozek in dvojni tunel. Z dokončanjem nove proge, ki bo leta 2015 začela delovati na razpisu za gradnjo, bo do centra Bornova s postaje Fahrettin Altay mogoče priti v 33 minutah.
Najprej komentirajte