železniški sektor je v letu 2015 serbestleştiriliy: minister za promet, pomorstvo in zveze Lutfi Elvan, industrijska zbornica v Istanbulu (ISO) "Turški promet, pomorstvo in komunikacije Vizija Konkurenčnost naše industrije z našim gospodarstvom in pomen prihodnosti" oktobrski sestanek skupščine je spregovoril. Elvan je poudaril, da je za močno industrijo in gospodarstvo potrebna močna prometna in dostopna infrastruktura.
"V LETU 2023 BOMO DOSEGALI 37 TISOČ KILOMETROV"
Elvan je dejal: "Ko rečemo:" Zgradili bomo 15 tisoč kilometrov razdeljenih cest, "nas vprašamo:" Kako boste naredili 15 tisoč kilometrov ceste? Ne potrebujemo 15 tisoč kilometrov ceste, «je dejal in kritiziral. Spomni se tistih dni. Toda danes smo v 12 letih zgradili 17 kilometrov razdeljenih cest. S tem ne bomo zadovoljni. Upamo, da bomo v letu 500 svojo razdeljeno cesto, ki se približuje 24 tisoč kilometrov, povečali na 2023 tisoč kilometrov. "
"V LETU BOMO ZAMRZNILI ŽELEZNIŠKI SEKTOR"
Minister Elvan je dejal, da je drugo pomembno področje v prometu železnica. »Veste, to je bil sektor, ki je bil leta pozabljen. Gledamo zahodne države; Ugotavljamo, da se zlasti železniški sektor v prometu pogosto uporablja in so njegovi stroški nižji od cestnega. Dejansko pri določanju kratkoročne, srednjeročne in dolgoročne strategije prevoza in komuniciranja na dogodke nismo gledali samo v smislu potnikov. Rekli smo, da bo "krepitev železniške infrastrukture povečala konkurenčnost naših industrijcev". Do danes smo obnovili stare železniške proge, ki jih 40-50 let niso vzdrževali ali spreminjali. Do danes je bilo obnovljenih 92 odstotkov obstoječih železniških prog. Izdelani so bili sistemi za elektrifikacijo in signalizacijo. Vzporedno s tem smo začeli vlagati v vlake za visoke hitrosti. Naš cilj je omogočiti našim industrijcem in proizvajalcem, da zelo enostavno pridejo do pristanišča. Iskali smo, kako lahko z nizkimi stroški pripeljemo naše industrijce do pristanišča, in na ta način smo določili svoj načrt poti. Še vedno imamo težave. „Zdaj železniški sektor še ni liberaliziran, to uredbo ste zakonito sprejeli, vendar še vedno velja
Mogoče boste kritizirali kot "niste opravili." Naše delo na tem se nadaljuje. Upam, da bomo v letu 2015 liberalizirali železniški sektor. Zdaj jo bomo odprli zasebnemu sektorju. "
Elvan je poudaril, da je največji razlog, zakaj so dosegli sedanje stališče, liberalizacija. Elvan je dejal: "Če ne bi liberalizirali letalskih družb, danes tega uspeha ne bi dosegli. Enako bomo storili za železniški sektor,
Šli bomo k liberalizaciji in jo odprli zasebnemu sektorju. Enako visoko rast bomo videli tudi v železniškem sektorju. V tem sektorju vstopate tudi v prihodnjem obdobju, Turčija bo prispevala k razvoju, "je dejal.
Najprej komentirajte