V nesreči vlaka v Mersinu je Sodišče odkrilo na kraju nesreče

Sodni odbor je odkril mesto nesreče v katastrofi vlaka v Mersinu: Sodni odbor je odkril odsek na nivojskem prehodu, kjer je bila vlakovna nesreča lanskega marca v Mersinu umrla 12 ljudi.

Sodni odbor je odkril na nivojskem prehodu v Mersinu, kjer je bila marca lani smrtna nesreča 12 ljudi. Pridržani obtoženci in očividci so katastrofo na kraju dogodka opisali med odkritjem, v katerem so bili sprejeti intenzivni varnostni ukrepi, prisotni pa so bili tudi strokovnjaki.

V skladu z odločitvijo 1. višjega kazenskega sodišča Mersin, kjer je potekal primer v zvezi z nesrečo, je sodnik na nivojskem prehodu v osrednjem okrožju Akdeniz, vključno s strojnim inženirjem, strokovnjakom za varnost pri delu, upokojenim skrbnikom iz TCDD in strokovnjaki z direktorata za prometno panogo. Z delegacijo je odkril. Del odkritja, ki so se ga udeležili aretirani obtoženci, pregradnik Erhan Kılıç, voznik minibusa Fahri Kaya in odvetniki strank, je potekal z novinarji. Med odkritjem, ki so mu sledili svojci tistih, ki so v nesreči izgubili življenje, in svojci pridržanih obdolžencev ter sprejeti intenzivni varnostni ukrepi, je sodni odbor prisluhnil obtožencem in očividcem na kraju dogodka. Delegacija je tudi raziskala, ali vagoni ob nivojskem prehodu ovirajo pogled voznikov.

ZAHTEVAN 15 LET

Incident se je zgodil na nivojskem prehodu v osrednjem okrožju Akdeniz okrožje Adanalıoğlu 20. marca. Sinan Özpolat, Oğuzhan Beyazıt, Mine Serten, Onur Adlı, Ayhan Akkoç, Mehmet Akşam, Ünal Acar, Harun Salık, Cavit Yılmaz, Kenan Erdinç je zaradi potniškega vlaka, ki je vozil iz Mersina proti Adani, trčil v minibus s ploščico številka 62028 M 33. Medtem ko sta Mustafa Doygun in Halil Demir izgubila življenje; voznik Fahri Kaya in Servet Çelik ter Uğur Ateş v vozilu so bili poškodovani. V preiskavi, ki se je začela po incidentu, sta bila aretirana Fahri Kaya in častnik nivojskega prehoda Erhan Kılıç. Glede na izvedensko poročilo v obtožnici, pripravljeno na koncu preiskave, je bilo zapisano, da je bil prepovedovalec Erhan Kılıç, star 1104 let, kriv 28 odstotkov, TCDD 60 odstotkov, serviser Fahri Kaya 30 odstotkov, medtem ko sta bila Kılıç in Kaya obtožena povzročitve smrti in poškodbe iz malomarnosti. Vložena je bila tožba s zahtevkom do 10 let zapora.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*