Lizbonski in tramvajski duo: Nekaj, kar pritegne pozornost vseh, ki obiščejo Lizbono. Tramvaji, ki naletijo skoraj povsod. Ne gredo samo po ravnih cestah kot njihovi kolegi v drugih mestih. Po svojih cestah so hodili že od antičnih časov, včasih so šli navkreber, včasih pa navzdol po ozkih ulicah. Ne vem, ali gre za mestno legendo, a včasih je mogoče tudi, da se morajo potniki spustiti s tramvaja in avtomobile na tramvaju potisniti v stran.
4 vsak dan v Lizboni vozi drugačno tramvajsko linijo. Trije od teh so rumeni tramvaji 12,15 in 28. Drugi je rdeči tramvaj, ki deluje za turiste, obiskuje znamenitosti mesta.
Kar se tiče cen, če kupite vozovnico znotraj tramvaja, morate plačati 2.85 evra. V Lizboni obstaja sistem, podoben sistemu akbil v Istanbulu. Lahko ceneje potujete z nakupom kartice Viva Viagem z avtomatov na metro postajah. Pristojbina za to kartico znaša 50 cent. Tramvajska vozovnica, ki jo dobite s to kartico, je 1.40 EUR. To kartico lahko med bivanjem v Lizboni uporabite tolikokrat, kolikor želite. 24 velja za neomejene vstopnice, medtem ko je 6 vreden evra. V Lizboni se tramvaji začnejo ob 6 zjutraj in nadaljujejo do 11 ponoči.
V Lizboni so prvič začeli postavljati tramvajske poti v 1873. Takrat so se uporabljali nosilci s konjsko vleko. V 1901 so tramvaji preklopili na električni sistem, ki se je imenoval Carro e létrico, kar v portugalščini pomeni električni vagon. Čas je to ime zamenjal Eléctrico. Med 1936 in 1947 je bil na področju tramvajskih prog ogromen napredek. Tramvajska proga je zgrajena na 20 in ta tramvajska kultura je preživela do današnjih dni.
Večina popotnikov dobro ve, da je mesto najbolje raziskati s hojo. Bolj ko hodite po ulicah in avenijah mesta, več možnosti imate, da mesto spoznate. Tudi jaz rad hodim, a odkrito povedano, ure in ure po hoji po neravnih cestah Lizbone v avgustovski vročini so pogrešali moj okus. Kot rezultat prejšnjih raziskav sem se že odločil, da pridem na linijo 28. Ko sem globoko začutil utrujenost, sem prispel na tramvaj številka 28. Ta tramvaj je pravzaprav nekakšen zgodovinski spomenik. Po teh cestah potuje že od tridesetih let 1930. stoletja. Ker je nekoliko turistično, je v njem zelo gneča. Sreča je, da sem našel sedež ob oknu. Ta tramvaj ponuja možnost, da si v kratkem ogledate najlepše kraje Lizbone. Posebej priporočam tistim, ki imajo malo časa.
Najprej komentirajte