Istanbulski tramvaj je začel delovati v Berlinu: Istanbulski tramvaj je bil zasnovan in izdelan sam po sebi, izdelan pa je bil v sodelovanju z lokalnim Istanbulskim tramvajem. Tramvaji so predstavljali našo državo na največjem mednarodnem sejmu sektorja InnoTrans.
23-26 Letos je 2014 potekal v Berlinu v Nemčiji med septembrom 10, InnoTrans je največji sejem železniških sistemov na svetu. Seje so se udeležili sejma iz Turčije, Istanbul transportna družba predstavil svoje dejavnosti na področju vzdrževanja in inženiringa na sejmu.
PODJETJE SE PRIDRUŽUJE 37 TURČIJI
Poleg sejma, ki je razstavljena tramvaj Istanbul, turške državne železnice, vključno s Turčijo, Bursa Metropolitan Občina Burulaş urbane družbe, javnega prevoza in se ga je udeležilo veliko lokalnih industrialci podjetij skupno 37 podjetja, ki tudi. 2019 Istanbulska mestna občina, katere cilj je do leta vzpostaviti železniški sistem 400 km, nadaljuje s prizadevanji za uporabo domačih vozil in opreme v okviru svoje vizije železniških sistemov. Istanbulski tramvaj, ki je zasnova in inženiring Istanbulskega tramvaja, podružnice Mestne občine, je bil razstavljen na InnoTrans, največjem in najbolj prestižnem sejmu sektorja, ki je potekal v Berlinu septembra 23-26.
Marca sem dal evangelij
Istanbulski prevoz je oblikoval in izdelal Istanbulski tramvaj, 2014 februar „Sto odstotkov Istanbulskih sloganov na progi in osebno predstavil vozilo, je predsednik Topbas izvedel tudi prvo poskusno akcijo. Nato predsednik Topbaş, 2014 marca 4 v Istanbulu. Prvič je predstavil vozilo, ki je bilo razstavljeno na sejmu EurasiaRail, in izrekel dobro novico, da bo Istanbulska proga predstavljala našo državo v Nemčiji.
ODKRIJTE ISTANBUL
Oblikovanje lokalnega tramvajskega avtomobila združuje preteklost in sedanjost Istanbula ter hkrati prikazuje napredne tehnologije in tehnične lastnosti vozil. Zato je bila v vozilih uporabljena multi-identiteta, ki predstavlja mestni obzorje Istanbula, pa tudi vsi indikatorji identitete, v enem loncu.
Opravljeni preskusi
Domača vozila, ki se lahko uporabljajo kot lahka metro in tramvaj, so bila zasnovana v skladu s pogoji Istanbula. Sto odstotkov lokalnega tramvaja v Istanbulu izpolnjuje vse mednarodne standarde in opravlja vse zahtevane varnostne teste, vključno s funkcijskimi preskusi, statičnimi in dinamičnimi preskusi, varnostnimi testi za križarjenje, delovanjem in preskusi zaviranja pod nadzorom akreditiranih organizacij.
PREK 250 PODJETIJ IMA POTPISE
Tudi pod pokrovom avtomobila, ki se uporablja kot končni izdelek, ima 250 podpis več kot enega podjetja. Torej, ali cestni ali železniški, proizvajalec teh vozil ni dejansko eno podjetje. Obstaja nešteto dobaviteljev v osnovni industriji.
17 je znova začel znova
V podjetju 1995 se je postopek začel s proizvodnjo ročajev v vagonih in proizvodnjo delov v sodelovanju z domačo industrijo. Z uporabo inženirskih izkušenj podjetja se je podjetje 1997 od letošnjega leta preoblikovalo v domače oblikovanje vozil.
Najprej komentirajte