Sestanek ELADER je potekal v hotelu CVK Park Bosphorus: Predsednik Upravnega odbora Informacijskega društva za električna vozila Av. Osman Ataman: ". Turčije Intelligent Transport in E-mobilnost vizija in strategija akcijski načrt Priprava Need"
Združenje za električna vozila (ELADER) Predsednik Av. Osman Ataman: "Turčije inteligentni promet in e-mobilnosti vizija in strategija naj pripravi akcijski načrt in mora izvajati," je dejal.
ELADER predsednik Av. Osman Ataman, kjer se je srečal z vodilnimi predstavniki avtomobilskih medijev sohbet Na sestanku je Informacijsko združenje za električna vozila objavilo svoj namen, cilje in tekoče študije. »Proces se bo hitreje razvijal, če bodo vsi politični krogi in javne uprave v polni viziji in sodelovanju glede tega vprašanja, ki zadeva okolje, prihodnost in primanjkljaj na tekočem računu. ureditev davka na električna vozila je Turčija odpravila glavno oviro v Sloveniji. Verjamemo, da bo s široko uporabo blagovnih znamk in modelov ter infrastrukturo polnilnih postaj, ki se bo v bližnji prihodnosti povečala pri električnih vozilih, pozornost uporabnika avtomobila spremenila v rezultat. Francija, ki ima danes približno 2020 tisoč EA (električnih vozil), bo še naprej vodila z 8 milijonoma vozil; Ocenjuje se, da je 1 milijon 30 tisoč EA v Angliji, 2 milijon 1 tisoč v Nemčiji in 600 tisoč EA na Nizozemskem. Ker proizvajalci avtomobilov v Turčiji v istem obdobju načrtovanih modelov upoštevajo tudi približno 1 200 tisoč, da bi danes narasli, bo to mogoče. Poleg tega se nadaljujejo tudi domače proizvodne pobude in znani so uspešni rezultati. Do leta 800 se predvideva, da se bo delež EA na parkiriščih v državah povzpel za 600 odstotkov. " rekel.
Razvija se model urbanega inteligentnega prometa
Smart preoblikovanje mreže v zadnjem času, da bi Turčije elektro-distribucijskega omrežja in koristi od povečanja deleža obnovljivih virov energije opozarja tudi na pozitivne korake Ataman; „Kar je treba storiti, je razširiti sisteme mestnega javnega prevoza,„ park naprej “in sistem delitve vozil, ki je integriran v javni prevoz. Električna vozila so pomemben obljublja nova vizija in učinkovitost v mobilnosti znotraj mesta v Turčijo v zvezi s tem.
Dejstvo, da so električna vozila v položaju mestnih avtomobilov, zlasti v bližnji prihodnosti, kaže na misijo, ki jo bo izvajala v modelu pametnega mestnega prometa. Točke križanja podzemnih in nadzemnih železniških sistemov, ki se razvijajo v velemestih in velikih mestih, zlasti v Istanbulu, bi bilo treba obogatiti tako, da se bo prevoz na daljavo z električnimi vozili dopolnjeval. Dejstvo je, nacionalni železniški sistem, ki je napredovala kot Francija in Španija, Turčija 5 tudi svet v bližnji prihodnosti. Ta vizija je še pomembnejša, saj je usmerjena v omrežje hitrih vlakov. V ta namen smo v pogajanjih o viziji z Ministrstvom za promet, komunikacije in pomorske zadeve ter Ministrstvom za okolje in urbanizacijo. «
Ti morajo biti v vodilni električnega vozila v Turčiji Rolde
napredno avtomobilsko proizvodnjo in dobavo industriji v Turčiji, odvisno avtomobilski strokovnjak in usposobljeni kadri so na voljo. Ta nova blagovna znamka Turčiji v smislu proizvodnje in poudarja, da je realna osnova za domače proizvodnje. ni v skladu s trgom zaledje v državi in celo Turčiji lahko pridobijo pomembno vlogo pri proizvodnji električnih vozil. Nekateri pomembni koraki, ki so bili sprejeti v tej smeri, so že javno stali. "
Infrastruktura polnilne postaje za električna vozila je nacionalno vprašanje
Elad predsednik Osman Ataman, v električno vozilo je polnilna postaja infrastruktura neustrezna in poudaril, da so trenutne razmere v Turčiji; »O infrastrukturi polnilnih postaj je treba narediti zelo pomembne stvari. Pomanjkljivost je, da naša država, ki je turistična država in ki postavlja pomembne turistične cilje mesta in destinacije, ni začela izvajati okoljskih vozil vsaj na zgodovinskem polotoku Istanbul, Adalar, Antalya in Bodrum. Nujno je, da lokalne oblasti v svojem voznem parku uresničijo novo okoljsko občutljivo novo obdobje. Čas je, da predvidimo infrastrukturo za polnjenje električnih vozil v mestnem preoblikovanju in nove projekte mest, avtocest in mestnih bolnišnic. Svetovnim praksam v tej smeri smo začeli razlagati ustreznim institucijam in vztrajno bomo sledili rezultatom. «
Upravljanje polnilnih postaj je pomembno poslovno združevanje tehnologije in energije
Osman Ataman je povedal, da je delovanje polnilne postaje za električna vozila pomemben sektor, ki ne bi bil "priložnost" in "navdušenje": "Avto omogoča tudi lastniku, da gre kamor želi in čuti svojo svobodo. Najdražji del električnih vozil je baterija.
Tako kot smo pozorni na to, kje dobimo gorivo, ki ga kupimo za naše bencinsko ali dizelsko vozilo, da bi se izognili poškodbam našega vozila in naše denarnice, bomo električno vozilo zaračunali z enako skrbjo s tehnologijo, kakovostjo električne energije in natančnostjo števca. V mobilnem telefonu ne bo nobenega lokalnega operaterja in ne bo nobene lokalne operacije. Ko prihajate iz Istanbula do Ankare, morate zapustiti cesto, ne da bi tvegali, da boste ostali na poti. Tudi po prehodu Edirne bo operater z vami, kamorkoli greste, kar bo razlog za vaše želje. Turčija odgovoren različnih operaterjev na javnih mestih danes služijo skupaj približno 100 bencinske črpalke v lasti družbe. Ta številka naj bi se povečala na 2020, ko gre za 10.000. "
Av. Kdo je Osman Ataman
Najprej komentirajte