Dela na zalivskem mostu so v polnem zamahu

V zalivu se nadaljuje gradnja avtocestnega mostu
V zalivu se nadaljuje gradnja avtocestnega mostu

Dela na Zalivskem mostu, četrtem največjem visečem mostu na svetu, ki bo med rtom Hersek v okrožju Yalova Altınova, so dosegla 50 odstotkov.

Četrti največji viseči most na svetu, Zalivski most, ki je najpomembnejše križišče avtoceste Gebze-Orhangazi-Izmir, ki bo cestno pot Istanbul-Izmir zmanjšal na 3.5 ure, in bo med Kocaelijevim Dilburnujem in rtom Hersek v okrožju Yalova Altınova. je bil dosežen. Most, kjer so se noge začele dvigovati, naj bi odprli konec leta 4.

Gradnja zalivskega mostu, ki bo močno olajšala promet med Istanbulom in Kocaelijem, se nadaljuje hitro, medtem ko so glavno gradbišče v okrožju Yalova Altinova obiskali okrožni guvernerji in nekateri župani. Guverner okrožja Altinova Nurullah Kaya, guverner termalne občine Selami Isik, guverner okrožja Armutlu Bahadir Gunes, župan Altinova Metin Oral, predsednik AK AK Yalova Yusuf Ziya Oztabak, vodja okrožne policije Altinova Hakkı Ayhan in člani deželne skupščine Yalova, člani nadzornega sveta podal različne informacije o tem.

Tisoč ljudi 400 dela

Pri gradnji Bay Bridgea dela v 2 izmenah 1400 ljudi. Dela se ob ustreznih vremenskih razmerah nadaljujejo 24 ur. Ko bodo gradbena dela končana, bosta čez most potekala 6-pasovna avtocesta in enopasovna vzdrževalna cesta. Viseči most, zgrajen med Dilovasıjem in Hersekom, bo četrti največji viseči most na svetu s srednjim razponom približno 1550 metrov. Medtem ko bodo bočni razponi mostu dosegli 550 metrov, bo njegova groba višina dosegla 64 metrov. Projekt avtoceste Gebze Orhangazi İzmir (vključeno prečkanje zaliva İzmit in dostopne ceste) bo skupaj dolg 472 kilometrov. Projekt se bo začel z mostom, ki bo zgrajen približno 2,5 kilometra od križišča Gebze Köprülü v smeri Ankare na anatolski avtocesti in se bo končal na obstoječem križišču avtobusne postaje na obvoznici Izmir.

Ugotovljeno je bilo, da je študijska tura, zaliv obeh stolpov mostu zaključen. Ko se mostovi na obeh straneh hitro dvignejo. Ko so stolpi in mostovi končani, se poroča, da bo ravnotežje doseženo z debelimi žicami. Most naj bi se odprl za promet proti koncu 2015

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*