Trabzonska železnica je ostala v pravljicah: Železniški projekt, ki je ena od obljub politike, ki gre v Trabzon, je začel razburjati ljudi v regiji. kjerkoli Turčije v Speed Train High (YHT), da Ankara vlada kaže, da se bo nekako vzhodnega črnomorska regija 1903 let znameniti črni mogli iti na železnice železniška proga še čaka, kako zaslepljeni od Trabzon v predvolilnih obljub. Poslanci AK, CHP in MHP, ki predstavljajo regijo v stabilnem molku Parlamenta, še vedno nadaljujejo s tem vprašanjem.
Dragi bralci, lahko faksirate na ministrstvo za promet, da bo železnica hitreje prišla v regijo. Faksa samo "Vzhodna črnomorska železnica čaka." Samo uporabite izraz
Ministrstvo za promet številka faksa 0312 212 49 30
KATEREGA JE POLITIKA PREDSTAVLJALA
Minister za promet Lütfi Elvan;
Devrim Ko pogledamo ne samo železnico, ampak tudi cesto, so naše revolucionarne storitve postale vprašljive. Med izdelavo avtoceste smo ustvarili glavne osi, ki povezujejo zahod z vzhodom. Naša največja pomanjkljivost v Turčiji so bili os cesta od Črnega morja do Sredozemlja. Ustvarjamo nove osi od severa do juga 18. Povezava Črnega morja s Sredozemskim morjem, proizvodi, proizvedeni v GAP na severu, Črno morje in nato v severne države, bodo lahko pošiljali veliko hitreje. od Edirne v Kars s Turčijo bo na primer mrežo železnic. To je del Silk železnice. Od Edirna do Karsa, od Karsa do Tbilisija, Bakuja in od tam v Kazahstan in na Kitajsko. Ta vrstica je za nas zelo pomembna. Ta sektor v Turčiji, kar bo dokončanje hitro. Dela YHT med Ankaro in Sivasom se nadaljujejo. Po Sivasu so linije Erzincana, Erzuruma in Karsa. Začeli bomo preveč hitro. Izmir-Afyonkarahisar, Konya-Karaman Afyonkarahisar, Mersin in Adana bodo postavili Karamanovo linijo. To je črta, ki sega do Haburja. Imamo še eno sekiro za Van. Ko pogledamo severno in južno os, je fromorum iz Samsuna os, ki doseže Mersin iz Čoruma in drugih provinc. El Elvan je poudaril, da bodo železnice zdaj umaknjene iz monopola TCDD in da zasebni sektor opravlja prevoz tovora in potnikov v zasebnem sektorju in da bo TCDD od teh podjetij prejemal samo najemnino od teh podjetij. »Precej obsežno območje. Če vprašate "Ali lahko danes jutri, letos, odprete zasebnemu sektorju? Rekel bi, da je zgodaj za 2014."
Minister za carino in trgovino Hayati Yazıcı;
Gospodarska zbornica Gospodarske zbornice Trabzon, ki je sodelovala na skupščini in odgovarjala na vprašanja članov sveta Hayati Yazici, je podala izjave o različnih vprašanjih. Odgovor na železniško vprašanje svetnika, Yazıcı je dejal, göre Za mene mora biti železnica zgrajena od Trabzona do Sarpa pred povezavo z Erzincanom. To je bilo bolj gospodarno in bolj prednostno.
Obljube v 2009
Trabzon je med mesti, kjer se bo ustavil »High Speed Train«. Generalni direktorat za železnice, pristanišča, gradnja letališč (DLH) je opravil projektno delo za 1983 v Istanbulski tehnični univerzi, da bi povezal Erzincan s Trabzonom prek konvencionalne železnice preko Gümüşhane in Tirebolu. Generalni direktorat TCDD, ki predvideva, da vlakov za visoke hitrosti ni mogoče upravljati s tem projektom, ki predvideva železnico, ki sledi toku Hurşit, predvideva povezavo Erzincana s Trabzonom z linijo za hitre vlake za vrnitev in vožnjo namesto s konvencionalno železnico. Nato se je generalni direktorat TCDD, ki je sodeloval s Tehnično univerzo Karadeniz na progi "Trabzon-Erzincan High Speed Train Project", strinjal, da je pot za Erzincan-Bayburt-kaykara-of-Trabzon primernejša za projekt.
NAJVEČJI TUNEL
V okviru projekta hitrega vlaka Erzincan-Trabzon je namenjen prečkanju 35 kilometra dolgega predora med vzhodno Črnim morjem med Bayburtom in kaykarami. Uradniki TCDD so izjavili, da geografske razmere v regiji ne bodo dopuščale gradnje vlaka za visoke hitrosti brez odpiranja predora in da je možno zgraditi železniški predor dolžine 35 z gradbeno tehniko.
Zaradi težav na projektni poti se operativna hitrost projekta načrtuje kot 200 kilometrov na uro. Lahko se izvede hitra železniška proga Trabzon-Erzincan kot dvojni tovorni promet.
Projekt hitrega vlaka Trabzon-Erzincan je zaključil delo generalnega direktorata TCDD, poročila o izvedljivosti, poslana generalnemu direktoratu DLH. Generalni direktorat DLH bo letos objavil razpis za projekt hitrega vlaka Trabzon-Erzincan in podrobno določil najboljšo pot za projekt. Po pripravi projekta se pričakuje, da bo DLH ponudbo za gradnjo.
ISTANBUL-TRABZON SPEED TRAIN bo 7 ura
Po zaključku projekta železniške proge Sivas-Erzurum, ki bo letos potekal v okviru razpisa za gradnjo s hitrimi železnicami Ankara-Istanbul in Ankara-Sivas, bo 7 potoval iz Istanbula v Trabzon z vlakom za visoke hitrosti. Vlak za visoke hitrosti, ki odhaja iz Istanbula, bo dosegel Trabzon prek Eskişehirja, Ankare, Sivasa in Erzincana.
Uradniki TCDD, Istanbul, Vzhodna Anatolija in jugovzhodna Anatolija bodo povezali Črno morje s progo za visoke hitrosti Trabzon-Erzincan, kar bo povečalo trgovino v regiji in dejal, da je tovorni promet v pristanišče Trabzon.
Če bi želeli več iz arhivov, bi obljubili laži dragim bralcem vas in tako imenovanih Trabzonovih mnenjskih voditeljev, ki ne bi mogli slišati.
Najprej komentirajte