Obnova državnih železnic (TCDD), Izmir, Aliaga do Cumaovasi na primestni progi 80 kilometrov do standardne javne podzemne železnice v Izmirju (İZBAN) je sporočila, da obnovitvena dela še potekajo.
Železnice v izjavi, ki jo je generalni direktorat za podjetništvo, izban-jev, ne le v Turčiji, na svetu železniški železniški prevoznik, ki jih izvajajo lokalne oblasti in centralne sodelovanje vlade je eden izmed najbolj izvirnih projektov, je dejal.
V zadnjih dneh so nekatere novice o izmirskem tisku v izjavi poudarile, da so bile zabeležene infrastrukturne, TCDD infrastrukturne naložbe, ki jih je izvedla linija. V izjavi je uygulam TCDD opredelil İZBANovo širitev kot politiko in se je udejanjil v praksi. Investicije železniškega in signalizacijskega omrežja so bile izvedene s strani TCDD. Obnovitev TCDD opravi Yen.
Pol stoletnih izkušenj TCDD v primestnih operacijah, IZBAN delil z lokalno vlado v izjavi poudaril, Aliaga-Menderes linijo vlaka interval 10 minut za nadaljevanje dela v 3 minutah je bil zabeležen.
V izjavi, da je TCDD prva dolžnost katere koli vrste operacije na nacionalni železnici, so podane naslednje trditve:
Gelir Tovorni, potniški, regionalni ali predmestniški posli, da se eden od drugih opusti, ne opravlja naloge TCDD. Če nacionalni in regionalni vlak ne bo deloval v Izmirju, se bo to povpraševanje povečalo tudi v drugih mestih in ne bo mogoče usposabljati v nacionalnem omrežju TCDD. Z regionalnimi vlaki, ki odhajajo in zapuščajo Izmir, potniki v nacionalnih vlakih ne želijo prestopiti. Hoče svoje vlake do mestnega središča. Pred začetkom projekta je študija izvedljivosti, ki jo je izvedla mestna občina Izmir, predvidela vožnjo vlaka vsak 2015 v minutah 2020-12.
Najprej komentirajte